本轮国内成品油调价窗口于5月29日24时开启,本轮成品油零售价调整再一次搁浅,2024年零售价已经历五次上调三次下调两次搁浅,周期内原油市场行情先跌后涨,成品油调整幅度未超过50元/吨的红线,2024年成品油零售价调整将遇“第三次”搁浅。
进入本轮计价周期,国际油价行情走势先跌后涨,截止28日,美国WTI原油期货主力合约结算价报79.83美元/桶,布伦特原油期货主力合约结算价报83.94美元/桶。本轮周期开始原油震荡走低,一方面市场对经济和需求前景的担忧加重,国际油价走势下滑。另一方面美国能源信息署(EIA)的报告显示,美国原油和馏分油库存增加,抑制了原油市场。但是后期由于OPEC+延期减产是大概率时间,加之地缘局势不稳定,原油市场行情走势上涨,原油变化率负值缩小。截止29日,第十个工作日原油品种变化率为-0.78%,对应汽柴调整40元/吨,未超过国家规定的50元/吨的调整红线,本轮成品油零售价将不做调整。
汽油方面:近期山东检修装置降负生产,山东地炼提开工率走低,山东地炼平均开工下滑至55%左右,国内炼油利润被严重挤压,盈利大幅缩水,炼厂开工积极性显著下降。近期汽油需求情况较为正常,中间商按需补库,采购情绪一般,汽油市场行情震荡为主。
柴油方面:一方面供柴油供应小幅减少,对于柴油市场带来一定利好支撑;另一方面柴油价格触底,加之下游需求面尚可,户外项目开工率一般,物流运输方面较为正常,柴油需求方面变化不大,受原油价格上涨拉动,近期柴油市场行情小幅走高。
后市来看:目前中东局势的不稳定性对油价仍起到一定利好,这会令油价继续维持在高位,未来大幅下跌的阻力仍较重。另外,北美行驶旺季会刺激汽油需求,油市将受支撑。国内来看短期炼厂开工率难有提升,居民出行方面正常,随着气温升高用油方面有所增加,整体来看汽油供需变化不大,汽油市场行情震荡为主;柴油市场供需变化不大,但是柴油批发价格触底,炼厂利润受挤压,后期不乏有调涨趋势。
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