本轮国内成品油调价窗口于12月22日24时开启，本轮成品油零售价再遇下调，2025年成品油零售价已经历七次上调十一次下调六次搁浅，本轮周期内原油行情走低，原油变化率维持负值，2025年成品油零售价调整遇“第十二次”下调。

进入本轮计价周期，国际油价行情走势下滑，截止19日，美国WTI原油期货2月合约结算价报56.52美元/桶，布伦特原油期货2月合约结算价报60.47美元/桶。本轮调价周期内，原油价格行情整体走低，本周期初地区局势有所缓和，地缘局势风险溢价消退，加之美国需求减弱，美国关税问题拖累全球经济和需求预期，导致国际油价行情走势下滑，后期虽然委内瑞拉地缘局势紧张致使原油走势上涨，但是整体来看原油仍呈现下滑趋势。截止22日，第十个工作日原油品种变化率为-3.51%，对应国内油价每吨汽油下调170元，每吨柴油下调165元，折合每升下调89#0.12元、92#0.13元、95#0.14元、0#0.14元。

汽油方面：山东地炼装置运行较为稳定，开工率维持，山东地炼平均开工在52%左右，全国主营炼厂近期降负增多，开工率有所回落，导致部分单位资源库存水平偏低 。近期居民出行等活动正常为主，但是随着气温降低，私家车使用频率增加，国内汽油市场需求尚有保证，但是新能源汽车普及率不断提高令需求表现不及预期，汽油行情抗跌性较强。

柴油方面：近期柴油市场供应端正常，需求方面仍以刚需为主，近期北方地区低温雨雪天气增加导致柴油基建、物流运输受阻，加之农业方面柴油使用告一段落，近期柴油需求方面较之前有所减弱，受此影响柴油市场行情持续走低。

后市来看：近期原油供应过剩的局面是不可抑制，地缘局势问题导致原油供应减少的担忧仍对油价起到支撑作用，但是原油需求方面不见好转，综合来看国际油价短期内弱势震荡为主，对于国内成品油市场成本支撑有限。国内来看短期炼厂开工率较为稳定，成品油供应宽松，加之消息面指向偏空或限制市场心态，加之雨雪天气影响范围扩大，柴油刚需预期受到抑制，柴油行情弱势走低，汽油需求方面尚有支撑，汽油抗跌性较强。