使用风冷式导热油泵中常见轴承发热的故障,如何解决呢? 一、轴承损坏:排除方法:更换轴承; 二、风冷式导热 油泵,RY导热 油泵轴承内外壳跑圈,排除方法:更换轴承及相关磨损部件; 三、轴向力太大:排除方法:清洗、调正密 封口环间隙要求 0.2~0.3mm 之间 更正叶轮平衡孔直径及校验静平衡值; 四、泵与电机同轴度偏差,风冷式导热油泵,RY导热油泵排除方法:调正同轴度,平衡度。泵与电机同轴度偏差,排除方法:定时注油(油脂)不能过多火过少。 五、油内水分较多 导热油泵采用自热散热结构,改变了传统的水冷却结构,使结构简朴,体积小,节约运行用度,机能好,使用可靠,是我国消化吸收国外油泵的基础上研制的第二代产品,基本结构形式为单级单吸悬臂式脚支撑结构,泵的入口为轴向吸入,出口为中央垂直向上,和电机同装于底座上。我们知道,叶轮前后盖板之间的压差,主要影响因素是前盖板为进油口孔,面积小了一块,因此在后盖板必须有个密封室,其面积大致与进油口面积相同(为了加工方便,采取前后密封环相同,则可以省一零件)。于是开平衡孔就应处于后盖板的密封室内,从热油泵叶轮进口方向看,平衡孔应设置在热油泵叶轮进口部位(有利液体流动)。为了使叶轮受力均匀,平衡孔应处于同一直径上均布。平衡孔的大小,因为液流对平衡孔作用主要是静压,所以平衡孔的直径不大,通常3至5MM均可。