尖鸣声 它是金属间滑动摩擦产生相当剧烈的尖叫声，尽管此时轴承温升不高，对轴承寿命和润滑脂寿命也无多大影响，也不影响旋转，但不悦耳声令人不安，尤其是承受径向载荷的大型短圆柱滚子轴承常有此噪声，其特点为： a.轴承径向游隙大时易产生。 b.通常出现在脂润滑中，油润滑则较罕见。 c.随着轴承尺寸增大而减小，且常在某转速范围内出现。 d.冬季时常出现。 e.它的出现是无规则的，和不可预知的，并且与填脂量及性能、安装运转条件有关。这种噪声可采用减少轴承径向游隙和采用浅度外圈滚道结构来防止。 轴承寿命。滚动轴承之寿命以转数(或以一定转速下的工作的小时数)，定义：在此寿命以内的轴承，应在其任何轴承圈或滚动体上发生初步疲劳损坏(剥落或缺损)。 然而无论在实验室试验或在实际使用中，都可明显的看到，在同样的工作条件下的外观相同轴承，实际寿命大不相同。此外还有数种不同定义的轴承“寿命”，其中之一即所谓的“工作寿命”，它表示某一轴承在损坏之前可达到的实际寿命是由磨损、损坏通常并非由疲劳所致，而是由磨损、腐蚀、密封损坏等原因造成。 精密圆柱滚子轴承。在机床主轴的应用中，双列精密圆柱滚子轴承也会被使用到，通常与精密角接触球轴承或推力轴承组合应用。此类轴承能承受较大的径向载荷并允许有较高的转速。金属加工在线轴承中的两列滚子以交叉方式排列，旋转时波动频率比单列轴承大幅提高，振幅降低60%-70%。此类轴承通常有两种形式：NN30、NN30K两个系列轴承内圈带挡边，外圈可分离;NNU49、NNU49K两个系列轴承外圈带挡边，内圈可分离，其中NN30K和NNU49K系列内圈为锥孔(锥度1：12)，与主轴的锥形轴颈配合，轴向移动内圈，可使内圈胀大，这样轴承游隙可以被减小甚至预紧轴承(负游隙状态)。圆柱孔轴承通常采用热装，利用过盈配合减小轴承游隙，或者预紧轴承。对内圈可分离的NNU49系列轴承，一般在内圈装上主轴后再对滚道精加工，以提高主轴旋转精度。

检查与判断。为了判断拆下的轴承能否重新使用，要着重检查其尺寸精度、旋转精度、内部游隙以及配合面、滚道面、保持架和密封圈等。关于检查结果，可由用惯轴承或精通轴承者进行判断。判断的标准根据机械性能和重要度以及检查周期等而有所不同。如有以下损伤，轴承不得重新使用，必须更换。 ①轴承零部件的断裂和缺陷。②滚道面物滚动面的剥离。 滚动轴承里一般的润滑脂填充量给出下面原则： 1、一般轴承内不应装满润滑脂，以装到轴承内腔空间的1/2~3/4即可； 2、水平轴承填充内腔空间的2/3~3/4； 3、垂直安装的轴承填充腔内空间的1/2（上侧），3/4（下侧）； 4、在容易污染的环境中，对于低速或中速的轴承，要把轴承和轴承盒里空间填满； 5、高速轴承在装脂前应先将轴承放在优质润滑油中，一般是用所装润滑脂的基础油中浸泡一下，以免在启动时因摩擦面润滑脂不足而引起轴承烧坏。 精密圆锥滚子轴承。在一些重载且对速度有一定要求的机床应用场合中，如锻件的荒磨、石油管道的车丝机、重型车床和铣床等，选择精密圆锥滚子轴承是一种比较理想的方案。由于圆锥滚子轴承的滚子是线接触的设计，因此它能为主轴提供很高的刚性和承载;另外，圆锥滚子轴承是一种纯滚动的轴承设计，它能很好地降低轴承运转扭矩和发热，从而确保主轴的转速和精度。由于圆锥滚子轴承能够在安装过程中调节轴向预载(游隙)，这能让客户在轴承的整个使用周期中更好地优化轴承游隙调节。

轴承在出厂时均涂有适量的防锈油并用防锈纸包装，只要该包装不被破坏，轴承的质量将得到保证。但长期存放时，拟在温度低于65%、温度为20摄氏度左右的条件下，存放在高于地面750px的架子上为宜。另外，保管场所应避开直射阳光或与寒冷的墙壁触。 轴承的拆卸。定期检查或更换零件时，需要拆卸轴承。通常轴和轴承箱几乎都要继续使用，轴承也往往要继续使用。因此，结构设计要考虑到拆卸轴承时，不至损伤轴承、轴、轴承箱及其他零件，同时还要准备适当的拆卸工具。拆卸静配合的套圈时，只能将拉力加在该套圈上，不得通过滚动体拉拔套圈。 轴承寿命。滚动轴承之寿命以转数(或以一定转速下的工作的小时数)，定义：在此寿命以内的轴承，应在其任何轴承圈或滚动体上发生初步疲劳损坏(剥落或缺损)。 然而无论在实验室试验或在实际使用中，都可明显的看到，在同样的工作条件下的外观相同轴承，实际寿命大不相同。此外还有数种不同定义的轴承“寿命”，其中之一即所谓的“工作寿命”，它表示某一轴承在损坏之前可达到的实际寿命是由磨损、损坏通常并非由疲劳所致，而是由磨损、腐蚀、密封损坏等原因造成。 轴承的安装方法因轴承类型及配合条件而有所不同。由于一般多为轴旋转，因此内圈与外圈可分别采用过盈配合与间隙配合，而外圈旋转时，则外圈采用过盈配合。采用过盈配合时的轴承安装方法主要可分为以下几种： ①压入安装。压入安装一般利用压力机，也可利用螺栓与螺母，不得已时可利用手锤进装。 ②热套安装。将轴承在油中加热使其膨胀后再安装在轴上的热套方法可以使轴承避免受不必要的外力，在短时间内完成安装作业。

轴承在出厂时均涂有适量的防锈油并用防锈纸包装，只要该包装不被破坏，轴承的质量将得到保证。但长期存放时，拟在温度低于65%、温度为20摄氏度左右的条件下，存放在高于地面750px的架子上为宜。另外，保管场所应避开直射阳光或与寒冷的墙壁触。 轴承的拆卸。定期检查或更换零件时，需要拆卸轴承。通常轴和轴承箱几乎都要继续使用，轴承也往往要继续使用。因此，结构设计要考虑到拆卸轴承时，不至损伤轴承、轴、轴承箱及其他零件，同时还要准备适当的拆卸工具。拆卸静配合的套圈时，只能将拉力加在该套圈上，不得通过滚动体拉拔套圈。 轴承的故障识别方法。不通过拆卸检查，即可识别或预测运转中的轴承有无故障，对提高生产率和经济性是十分重要的。 主要的识别方法如下： ①通过声音进行识别。通过声音进行识别需要有丰富的经验。必须经过充分的训练达到能够识别轴承声音与非轴承声音。为此，应尽量由专人来进行这项工作。用听音器或听音棒贴在外壳上可清楚地听到轴承的声音。 ②通过工作温度进行识别。该方法属比较识别法，仅限于用在运转状态不太变化的场合。为此，必须进行温度的连续记录。出现故障时，不仅温度升高，还会出现不规则变化。 滚动轴承正确装配 滚动轴承的装配，主要有两个关键问题，一是轴承的清洗方法，二是轴承的安装方法。经验证明，轴承的清洗和安装方法对电机产生噪声和振动的影响很大。正确的清洗和安装方法可以降低电机的振动和轴承噪声。而不正确的清洗和安装方法，常常是电机产生振动、噪声，轴承遭到破坏，或降低其使用寿命的主要原因。因此，滚动轴承清洗和安装时必须认真细致地按照正确的方法进行。

轴承的维护保养。为使轴承充分发挥并长期保持其应有的性能，必须切实做好定期维护保养(定期检查)。通过适当的定期检查，做到早期发现故障，防止事故于未然，对提高生产率和经济性十分重要。 清洗。将轴承拆下检查时，先用摄影等方法做好外观记录。另外，要确认剩余润滑剂的量并对润滑剂采样，然后再清洗轴承。 a、轴承的清洗分粗洗和精洗进行，并可在使用的容器底部放上金属网架。 b、粗洗时，在油中用刷子等清除润滑脂或粘着物。此时若在油中转动轴承，注意会因异物等损伤滚动面。 伪劣轴承的危害。 1、由于原材料的限制，伪劣轴承的硬度达不到国家要求。在使用中会出现变形等情况，从而影响其使用寿命，损害机器的其他部件。尤其是一些高温轴承和高速轴承，轴承的硬度直接影响其使用寿命和使用安全性。 2、由于小厂家和地下工厂的蘸火技术的限制，伪劣轴承的缸瓦蘸火受热温度不均匀，从而使影响轴承的精密度，出现变形等情况。 3、其巨大的技术限制直接影响这些轴承的精密度，使这一问题成为无法克服的硬伤，而精密度的差距不仅直接损害机器的部件，还使轴承装卸成为比较烦琐的事情，甚至出现可装不用，可用不可卸的情况，直接损害机器、耽误工时。 滚动轴承在工作时，由于滑动摩擦而造成轴承发热磨损。特别是在高速运转的条件下，由于离心力的作用，加速了摩擦磨损与发热，严重时会造成保持架烧伤和断裂，致使轴承不能正常使用。因此，要求制造滚动轴承保持架的材料除具有一定的强度外，还必需有良好的导热性，摩擦系数小，耐磨性能好，比重较小且膨胀系数与滚动体相近。除此之外，由于保持架结构一般比较复杂，还要求所用材料具有良好的加工性能。

保持架声 在轴承旋转过程中保持架的自由振动以及它与滚动体或套圈相撞击就会发出此噪声。它在各类轴承中都可能出现，但其声压级不太高而且是低频率的。其特点是： a.冲压保持架及塑料保持架均可产生。 b.不论是稀油还是脂润滑均会出现。 c.当外圈承受弯矩时最易发生。 d.径向游隙大时容易出现。 由于保持架兜孔间隙及保持架与套圈间隙在轴承成品中不可避免的要存在，因此彻底消除保持架声十分困难，但可通过减少装配误差，优选合理的间隙和保持架窜动量来改善。 轴承的套装工艺。轴承与轴的装配方法有热套和冷套两种方法。但一般都采用热套，因为轴承内圈与轴颈之间一般采用过度配合，加热后容易套上。 油加热法。油加热法是把轴承或可分离轴承的内圈放入盛有变压器油的油箱中加热，油的温度为80-100℃，加热时间为20-40min。为了防止轴承局部受热和沉淀杂质进入轴承，油面应盖没轴承，并且在距箱底50-70mm处应有一铁丝网架，轴承就放在该铁丝网架上。另外，油箱中必须悬挂温度计，以便严格控制油的温度。 滚动轴承正确装配 滚动轴承的装配，主要有两个关键问题，一是轴承的清洗方法，二是轴承的安装方法。经验证明，轴承的清洗和安装方法对电机产生噪声和振动的影响很大。正确的清洗和安装方法可以降低电机的振动和轴承噪声。而不正确的清洗和安装方法，常常是电机产生振动、噪声，轴承遭到破坏，或降低其使用寿命的主要原因。因此，滚动轴承清洗和安装时必须认真细致地按照正确的方法进行。

滚道声是由于轴承旋转时滚动体在滚道中滚动而激发出一种平稳且连续性的噪声，只有当其声压级或声调极大时才引起人们注意。其实滚道声所激发的声能是有限的，如在正常情况下，优质的6203轴承滚道声为25～27dB。 这种噪声以承受径向载荷的单列深沟球轴承为最典型，它有以下特点：a.噪声、振动具有随机性；b.振动频率在1kHz以上；c.不论转速如何变化，噪声主频率几乎不变而声压级则随转速增加而提高；d.当径向游隙增大时，声压级急剧增加；e.轴承座刚性增大，总声压级越低，即使转速升高，其总声压级也增加不大；f.润滑剂粘度越高，声压级越低，但对于脂润滑，其粘度、皂纤维的形状大小均能影响噪声值。 精密圆锥滚子轴承。在一些重载且对速度有一定要求的机床应用场合中，如锻件的荒磨、石油管道的车丝机、重型车床和铣床等，选择精密圆锥滚子轴承是一种比较理想的方案。由于圆锥滚子轴承的滚子是线接触的设计，因此它能为主轴提供很高的刚性和承载;另外，圆锥滚子轴承是一种纯滚动的轴承设计，它能很好地降低轴承运转扭矩和发热，从而确保主轴的转速和精度。由于圆锥滚子轴承能够在安装过程中调节轴向预载(游隙)，这能让客户在轴承的整个使用周期中更好地优化轴承游隙调节。 塑性变形：轴承的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑，说明轴承产生塑性变形。其原因是轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下，工作表面的局部应力超过材料的屈服极限，这种情况一般发生在低速旋转的轴承上。 轴承座圈裂纹：轴承座圈产生裂纹的原因可能是轴承配合过紧，轴承外国或内圈松动，轴承的包容件变形，安装轴承的表面加工不良等。 保持架碎裂：其原因是润滑不足，滚动体破碎，座圈歪斜等。 保持架的金属粘附在滚动体上，可能的原因是滚动体被卡在保持架内或润滑不足。 座圈滚道严重磨损：可能是座圈内落入异物，润滑油不足或润滑油牌号不合适。

在挑选关节轴承时，就要考虑到噪声的大小，刚性的大小，轴承径向裂隙的大小，转动力矩的大小等等因素。润滑油的选择，根据轴承的工作环境，不同的润滑介质在使用中产生不同的噪音。比如脂润滑比油润滑噪音大的多，良好的润滑是延长轴承使用寿命的的首要条件。使用润滑得当，可以改善运动的平稳性精度，还可以起到吸振缓冲，减轻磨损的作用。但是，在实际的工作当中，轴承与润滑季的污染都是在所难免的。最常用的是采用防护罩的相对运动不可能完全的防止灰尘和赃物侵入。但是，内外圈的相对运动不可能完全的防止轴承的污染，一旦轴承被污染，润滑剂就成为噪音源，轴承因润滑不良而过热，最后导致抱死。因此润滑剂不干净，轴承在转动时，润滑剂与滚道面接触，时间一长会腐蚀表面。 装拆轴承时施力的要点。 (1)施力的合力尽可能通过轴承的轴线，这就要求施力点均匀对称而平稳，通过球面或平行于轴线施力。 (2)施力的大小宜平稳均匀，不宜有冲击，这就要求采用油压或用能施加平稳拉力或压力的工具，实在不得不采用锤击时，也要通过铜套筒等较软而不落屑金属加以缓冲，敲击力尽可能轻缓。使用铜棒或铜锤进行锤击。 (3)避免通过滚动体施力，这就要求装拆内圈(轴圈)时通过内圈施力，装拆外圈时)通过外圈施力。 什么是轴承 相对于大机械而言，轴承是一个很小的零部件，但是却起到了举足轻重的作用。而它主要是在机械传动过程中起固定和减少载荷摩擦系数的零部件。当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，轴承可以用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置的固定。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承。 轴承的类型 根据轴承的功能、设计和作用的不同，轴承的类型很多，大体包括：滚针轴承、调心球轴承、深沟球轴承、 调心滚子轴承、推力轴承、带座轴承、关节轴承、组合轴承、轧机轴承等。不同的轴承都有不同的功用，在不同的机械设备中都起到了不可小觑的作用。

滚道声产生源在于受到载荷后的套圈固有振动所致。由于套圈和滚动体的弹性接触构成非线性振动系统。当润滑或加工精度不高时就会激发与此弹性特征有关的固有振动，传递到空气中则变为噪声。 众所周知，即使是采用了当代高超的制造技术加工轴承零件，其工作表面总会存在程度不一的微小几何误差，从而使滚道与滚动体间产生微小波动激发振动系统固有振动。尽管它是不可避免的，然而可采取高精度加工零件工作表面，正确选用轴承及准确使用轴承使之降噪减振。 精密角接触球轴承。精密角接触球轴承的使用广泛，角接触球轴承的滚动体是球，因为它是一种点接触(区别于滚子轴承的线接触)，所以能提供更高的转速、更小的发热量和更高的旋转精度。在一些超高速的主轴应用场合，还会采用陶瓷球(一般为si3N4或者是Al203)的混合型轴承。金属加工记者认为与传统的全淬透钢球相比，陶瓷球材料自身的特点赋予了陶瓷球轴承具有高刚度、高转速、耐高温、寿命长的特点，从而满足高端客户对机床轴承产品的需求。 润滑对滚动轴承的疲劳寿命和摩擦、磨损、温升、振动等有重要影响，没有正常的润滑，轴承就不能工作。分析轴承损坏的原因表明，40％左右的轴承损坏都与润滑不良有关。因此，轴承的良好润滑是减小轴承摩擦和磨损的有效措施。除此之外，轴承的润滑还有散热，防锈、密封、缓和冲击等多种作用，轴承润滑的作用可以简要地说明如下： a. 在相互接触的二滚动表面或滑动表面之间形成一层油膜把二表面隔开，减少接触表面的摩擦和磨损。 b. 采用油润滑时，特别是采用循环油润滑、油雾润滑和喷油润滑时，润滑油能带走轴承内部的大部分摩擦热，起到有效的散热作用。

润滑对滚动轴承的疲劳寿命和摩擦、磨损、温升、振动等有重要影响，没有正常的润滑，轴承就不能工作。分析轴承损坏的原因表明，40％左右的轴承损坏都与润滑不良有关。因此，轴承的良好润滑是减小轴承摩擦和磨损的有效措施。除此之外，轴承的润滑还有散热，防锈、密封、缓和冲击等多种作用，轴承润滑的作用可以简要地说明如下： a. 在相互接触的二滚动表面或滑动表面之间形成一层油膜把二表面隔开，减少接触表面的摩擦和磨损。 b. 采用油润滑时，特别是采用循环油润滑、油雾润滑和喷油润滑时，润滑油能带走轴承内部的大部分摩擦热，起到有效的散热作用。 精密角接触球轴承。精密角接触球轴承的使用广泛，角接触球轴承的滚动体是球，因为它是一种点接触(区别于滚子轴承的线接触)，所以能提供更高的转速、更小的发热量和更高的旋转精度。在一些超高速的主轴应用场合，还会采用陶瓷球(一般为si3N4或者是Al203)的混合型轴承。金属加工记者认为与传统的全淬透钢球相比，陶瓷球材料自身的特点赋予了陶瓷球轴承具有高刚度、高转速、耐高温、寿命长的特点，从而满足高端客户对机床轴承产品的需求。 正常运转的轴承声音 1、轴承若处于良好的连转状态会发出低低的呜呜或嗡嗡声音。若是发出尖锐的嘶嘶音，吱吱音及其它不规则的声音，经常表示轴承处于不良的连转状况。尖锐的吱吱噪音可能是由于不适当的润滑所造成的。不适当的轴承间隙也会造成金属声。 2、轴承外圈轨道上的凹痕会引起振动，并造成平顺清脆的声音。 3、若是有间歇性的噪音，则表示滚动件可能受损。此声音是发生在当受损表面被辗压过时，轴承内若有污染物常会引起嘶嘶音。严重的轴承损坏会产生不规则并且巨大的噪音。

在挑选关节轴承时，就要考虑到噪声的大小，刚性的大小，轴承径向裂隙的大小，转动力矩的大小等等因素。润滑油的选择，根据轴承的工作环境，不同的润滑介质在使用中产生不同的噪音。比如脂润滑比油润滑噪音大的多，良好的润滑是延长轴承使用寿命的的首要条件。使用润滑得当，可以改善运动的平稳性精度，还可以起到吸振缓冲，减轻磨损的作用。但是，在实际的工作当中，轴承与润滑季的污染都是在所难免的。最常用的是采用防护罩的相对运动不可能完全的防止灰尘和赃物侵入。但是，内外圈的相对运动不可能完全的防止轴承的污染，一旦轴承被污染，润滑剂就成为噪音源，轴承因润滑不良而过热，最后导致抱死。因此润滑剂不干净，轴承在转动时，润滑剂与滚道面接触，时间一长会腐蚀表面。 滚道声产生源在于受到载荷后的套圈固有振动所致。由于套圈和滚动体的弹性接触构成非线性振动系统。当润滑或加工精度不高时就会激发与此弹性特征有关的固有振动，传递到空气中则变为噪声。 众所周知，即使是采用了当代高超的制造技术加工轴承零件，其工作表面总会存在程度不一的微小几何误差，从而使滚道与滚动体间产生微小波动激发振动系统固有振动。尽管它是不可避免的，然而可采取高精度加工零件工作表面，正确选用轴承及准确使用轴承使之降噪减振。 轴承在出厂时均涂有适量的防锈油并用防锈纸包装，只要该包装不被破坏，轴承的质量将得到保证。但长期存放时，拟在温度低于65%、温度为20摄氏度左右的条件下，存放在高于地面750px的架子上为宜。另外，保管场所应避开直射阳光或与寒冷的墙壁触。 轴承的拆卸。定期检查或更换零件时，需要拆卸轴承。通常轴和轴承箱几乎都要继续使用，轴承也往往要继续使用。因此，结构设计要考虑到拆卸轴承时，不至损伤轴承、轴、轴承箱及其他零件，同时还要准备适当的拆卸工具。拆卸静配合的套圈时，只能将拉力加在该套圈上，不得通过滚动体拉拔套圈。

冷却不良引起轴承发热。轴承外壳有油污致散热不良或轴承的冷却水的水温、水量的影响而过热。应保持轴承外壳清洁及冷却水的管道畅通，定期除垢；并保证冷却水的水质及散热良好。 油循环系统故障引起轴承发热。压力油循环润滑的滑动轴承，常因油管道堵塞或油泵故障而发生缺油、断油，引起轴承发热。另外，压力油的循环冷却水的水温太高，导致压力油温也高；也会引起轴承发热。应经常及时疏通油管，特别是夏季，保证循环冷却水的水温不高。 滚动轴承里一般的润滑脂填充量给出下面原则： 1、一般轴承内不应装满润滑脂，以装到轴承内腔空间的1/2~3/4即可； 2、水平轴承填充内腔空间的2/3~3/4； 3、垂直安装的轴承填充腔内空间的1/2（上侧），3/4（下侧）； 4、在容易污染的环境中，对于低速或中速的轴承，要把轴承和轴承盒里空间填满； 5、高速轴承在装脂前应先将轴承放在优质润滑油中，一般是用所装润滑脂的基础油中浸泡一下，以免在启动时因摩擦面润滑脂不足而引起轴承烧坏。 精密轴承的取出与清洗 1.坚持手部清洁干燥 操作者的手应坚持清洁干燥，精密轴承从包装中取出时。因为手上的汗水会导致生锈，必要时可以戴手套。 2.保证良好的润滑效果 加脂精密轴承取出后立即作无污染装置，取出的精密轴承应立即进行装脂和涂油处理。不作装脂和涂油处理。装脂时在坚持架与轴承外圈的间隙必需加脂，精密轴承加脂至空腔的30%为佳，高速精密轴承加脂至空腔的20%。