通用减速器的许用热功率值是在特定工况条件下（一般环境温度20℃，每小时,连续运转、功率利用率），按润滑油允许的平衡温度（一般为85℃）确定的。 条件不同时按相应系数（有时综合成一个系数）进行修正。 所选减速器应满足 PCt=P2KTKWKP≤Pt 式中 PCt——计算热功率（KW）； KT——环境温度系数； KW——运转周期系数； KP——功率利用率系数； Pt——减速器许用热功率（KW）。 减速机的输出轴使用中会出现折断现象。下面介绍一下折断原因来达到预防折断的目的，希望能给您一些帮助。首先，选型不正确致使所配减速机出力不行，有些用户在选型时，误认为只需所选减速机的额外输出扭矩满意作业要求就可以了，其实不然，一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩，二是一起还要思考其驱动电机的过载才能及实际中所需作业扭矩我国减速机行业发展历史已有近40年，在国民经济及国防工业的各个领域，减速机产品都有着广泛的应用。食品轻工、电力机械、建筑机械、冶金机械、水泥机械、环保机械、电子电器、筑路机械、水利机械、化工机械、矿山机械、输送机械、建材机械、橡胶机械、石油机械等行业领域对减速机产品都有旺盛的需求。 潜力巨大的市场催生了激烈的行业竞争，在残酷的市场争夺中，减速机行业企业必须加快淘汰落后产能，大力发展高效节能产品，充分利用国家节能产品惠民工程政策机遇，加大产品更新力度，调整产品结构，关注国家产业政策，以应对复杂多变的经济环境，保持良好发展势头。

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