济南鼎诺科技有限公司主要生产销售各种可燃气体报警器，有毒气体报警器，家用燃气报警器，便携式气体检测仪等多种气体报警设备。DN-K1000型可燃、有毒气体报警控制器，工业用气体报警控制器，是我公司科研人员根据市场需求，与多家科研机构联合研制成功的新一代高科技电子产品。该产品适用于燃气、石油、化工、消防、冶金、宾馆、矿井等可燃气体使用和有毒气体存在的场所。该产品能有效的避免因可燃气体泄漏而引起的火灾、baozha、中毒等人身伤亡事故和财产损失。该产品由控制器、探测器、信号电缆等组成，为壁挂固定式。控制器是按照GB16808-97《可燃气体报警控制器技术要求及试验方法》严格设计制造，产品经国家消防电子产品检验中心检验合格；探测器是按照GB15322-2008《可燃气体探测器技术要求及试验方法》严格设计制造，探测器内的检测元件采用进口专用气敏传感器，具有灵敏度高、稳定xing强、寿命长、功耗低等优点。本机还具备控制外围设备（如排风扇、安全阀）功能，报警的同时能输出信号电压，开启排风装置和关闭安全电磁阀，待泄漏故障排除后可按消音键，消除报警声，按复位键后，安全电磁阀开启，重新进入监kong状态。用户可根据不同的检测气体选择不同的产品型号。按路数分为一至四路，四至六路。七到25路，26-59路等多种规格。每路探测器监测环境为8-15平方米，用户可根据被监测环境面积，选择不同规格，如用户超量可叠加应用，该产品有自备电池，如遇电网停电能自动转换，备电使用时间2小时以上。 还可以检测气体：天然气、液化气、煤制气、乙炔、一氧化碳、硫化氢、 lvqi\丙酮、氨气、二氧化硫、甲烷、丙烷、甲醇、乙醇、二甲苯、 石油挥发气、汽油挥发气等多种可燃有毒气体。

简单介绍 DN-B3001型可燃气体检测仪是一种可连续检测作业环境中天燃气气体浓度的仪器。检测仪为自然扩散方式检测气体浓度，采用进口传感器，具有极好的灵敏度和出色的重复性；仪器采用嵌入式微控制技术，菜单操作简单，功能齐全，可靠性高。 详细介绍 主要特点 ◎ 低功耗，待机时间长 ◎ 内置振动器，报警时可适用于非常嘈杂的环境中 ◎ 6个超高亮LED发光管旋转点亮，同时驱动蜂鸣器发出间歇的“嘀--嘀--”声 ◎ 采用LCD液晶显示，全中文菜单操作 ◎ 高、低限浓度报警，报警设定值满量程可调 ◎ 外形小巧，尺寸为： 110mm×55mm×25mm ◎ 特殊外壳材质具有良好的防滑作用 技术参数 ◎ 工作电压：DC3.6V（充电电池） ◎ 检测方式：ziyou扩散式 ◎ 检测原理：催化ranshao式 ◎ 检测气体：见附表 ◎ 显示方式：LCD液晶显示 ◎ 报警方式：声、光报警、震动 ◎ 准 确 度：±5%FS ◎ 响应时间：≤30s ◎ 声音强度：≥75dB ◎ 测量范围：0-100%LEL ◎ 报警点：25%LEL（可调） ◎ 分辨率：1%LEL

异形弹簧厂家介绍，日常生活中我们也常常见到不锈钢虽然不会生锈，但是表面也还是时常出现污渍。不锈钢五金弹簧比一般的不锈钢难度更大一点，所以更应该采用一些小技巧来处理。 那么其他的不锈钢制品也是有相同原理的。 一般按表面状态的洗涤方法，我们也要注意一些具体事项的。 比如洗涤时请注意不发生表面划伤避免使用漂白成分以及含研磨剂的洗涤液、钢丝球（刷辊球）、研磨工具等，为了除掉洗涤液，洗涤结束时，用洁净水冲洗表面化. 汽车弹簧厂家介绍，弹簧钢的的主要性能要求是高强度和高屈服极限和疲劳极限，所以弹簧钢材用较高的含碳量。但是碳素钢的淬透性较差，所以在对于截面较大的弹簧必须使用合金钢。合金弹簧钢中的主要合金元素是硅和锰，他们可以增强钢的淬透性和屈强比。 碳素钢用于直径较小的弹簧，工艺多为冷拔成型，如：65#，75#，85#。直径稍大，需用热成型工艺生产的弹簧多采用60Si2Mn，如汽车板簧，铁路车辆的缓冲簧。 汽车弹簧厂家分析，对于高应力的重要弹簧可采用50CrV,常用于高级轿车板簧，发动机气门弹簧等。其他弹簧钢材料还有：65Mn,50CrMn,30W4Cr2V等。 弹簧生产制作，有一部分是需要公司内部设计师们进行激烈讨论和多种方案结合才能设计成功的，例如一种适合家庭使用的划船运动健身器使用的异形弹簧，对其产品阻尼问题只有外端铰接的非接触型平面涡卷弹簧作为其初级阻用后才能达到了预期的效果。 弹簧主要就是存在复杂的空间角度,不规则的弯折。平面涡卷弹簧就是异形弹簧的一种，平面涡卷弹簧是将等截面的细长材料绕制成平面螺旋线形的弹簧，平面涡卷弹簧的制作较为简单，它的刚度较小，一般在静载荷下工作。由于卷绕圈数可以很多，变形角大，能在较小的体积内储存较多的能量。它的材料截面形状可以是长方形的（钢带）或圆形的（钢丝）。异形弹簧中平面涡卷弹簧根据相邻圈是否接触分为两类：非接触型和接触型。

尽管缺点不少，但五金弹簧至今仍在各种汽车上大量使用。五金弹簧厂家为了改进五金弹簧的性能，减轻重量，提高寿命，出现了变截面五金弹簧、单片弹簧等。我们在改进弹簧的同时，也更注重，我们的产品在实际运用中的应用效果，为了在新的产品中得到更好的体现，我们会经过反复的检验和实际测试。逐步改进和完善，直到能达到大量生产。 再结晶退火 弹簧卷制成型后，必须进行再结晶退火处理，使弹簧几何尺寸稳定，减少淬火时的变形。再结晶退火温度为550~650℃，保温1~1.5h后空冷。少量可在盐浴炉中进行，大批量采用连续式电阻炉通控制气氛。 2）淬火 在盐浴炉淬火加热时，应将弹簧用铁丝均匀地捆扎好，或将弹簧套在芯棒上加热。加热时要保证弹簧表面五氧化与脱碳。异形弹簧厂家介绍，盐浴应经过仔细脱氧。也可在可控气氛的箱式炉中加热，加热温度为850℃±10℃，保温10~15min，出炉淬油冷透。 异形弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件。一般用五金弹簧钢制成。用以控制机件的运动、缓和冲击或震动、贮蓄能量、测量力的大小等，广泛用于机器、仪表中。异形弹簧的种类复杂多样。 异形弹簧其主要功能：控制机械的运动，异形弹簧厂家分析，如内燃机中的阀门弹簧、离合器中的控制异形弹簧等。吸收振动和冲击能量，如汽车、火车车厢下的缓冲异形弹簧弹簧、联轴器中的异形弹簧等。 异形弹簧厂家介绍，储存及输出能量作为动力，如钟表异形弹簧等。用作测力元件，如测力器、弹簧秤中的异形弹簧等。锁具弹簧的载荷与变形之比称为异形弹簧刚度，刚度越大，则异形弹簧越硬。 弹簧运用的模具是采用弹压卸料板，还是采用流动卸料板，取决于卸料力的大小，其中资料料厚是次要思索要素。 加工是应用模具使金属板带发作别离或成形的加工办法。拉伸弹簧厂家分析，其运用范畴非常宽广。 异形弹簧的购入的金属板材退火水平能否适于随后将要停止的加工，不同品种的加工工艺，需求不同硬度级别的板材.锌是一种在干燥的空气中比较安定的金属，几乎不发生任何变化，不易变色。而在潮湿的空气中会生成一层氧化锌或碳式碳酸锌的白色薄膜。这层紧密的薄膜可以阻止弹簧遭受外部的腐蚀。

汽车弹簧在汽车行驶中、汽车制动及刹车系统中具有减震的作用，例如：汽车减震弹簧，在输出端加速度传感器与输入端加速度传感器之间起减震的作用。 汽车弹簧与输出端的汽车电动机以及车轮相接，当电动机气动后，运动幅度过大时， 带动输入传感器对弹簧进行挤压，由于输出端的负载使得弹簧对挤压产生反作用力，作用于输出端的电动机传动车轮杆上达到减小振动幅度的目的。 针对不同的环境和应用，我们选择了琴钢线（SWP-B）和不锈钢302/304等多种线材来开发压缩弹簧标准件。通过调节弹簧的外径、线径、自由长度和节距可以实现不同的弹簧尺寸和弹簧刚度，目前我司提供的压缩弹簧标准件共计6万3千多款，请您在下面的参数栏中输入必要的参数以检索出最适合您的压缩弹簧标准件或者在“零件号查询”框中输入零件号查询其对应的技术参数。 不输入任何参数，直接点击下方的搜索按钮，可以浏览本类别的弹簧标准件。 压缩弹簧 (Compression Springs)是对外载压力提供反抗力量的螺旋弹簧。压缩弹簧是利用多个开放线圈对外载压力（如重力压下车轮，或者身体压在床褥上）供给抵抗力量。也就是，他们回推以反抗外部压力。压缩弹簧的形状有：圆柱形、圆锥形、中凸形和中凹形以及少量的非圆形等，圆柱形的压缩弹簧是我们最常见的弹簧类型，它们有着非常广泛的应用领域，能够在汽车、机械设备、密封件、阀门、日用品、医liao呼吸设备、医liao移动设备、手工工具、家庭护理设备等等. 压缩弹簧设计参数的必要资料,

螺旋精密弹簧的制造工艺包括：a)卷制；b)挂钩的制作或端面圈的精加工；c)热处理；d)工艺试验及强压处理。 卷制是把合乎技术条件规定的弹簧丝卷绕在芯棒上。大量生产时，是在万neng自动卷簧机上卷制；单件及小批生产时，则在普通车床或手动卷绕机上卷制。 卷制分冷卷及热卷两种。冷卷用于经预先热处理后拉成的直径 d<(8～10)mm的弹簧丝；直径较大的弹簧丝制作的强力弹簧则用热卷。热卷时的温度随弹簧丝的粗细在800～1000℃的范围内选择。不论采用冷卷或热卷，卷制后均应视具体情况对弹簧的节距作必要的调整。 然后再切断和进行钩环加工，钩环加工完毕后，一般再要进行了1～2次的去应力退火。为了防止两钩环的相对角度发生变化，故在去应力退火时要使钩环加工完毕后的温度比卷制好后的温度低20～30°C。 螺旋拉伸弹簧一般不进行抛丸和强拉处理。 2、螺旋精密弹簧。其工艺和螺旋压缩、拉伸弹簧基本相同，不同的也嵌瞬康募庸ぁ?在小批量生产和扭臂比较复杂的情况下，多数采用手工或半自动的有心轴卷簧法成形，然后用工装夹具将扭臂按图样要求进行加工。在大批量生产时，则可在直尾卷簧机和扭簧专用机上卷制，扭臂不能按图样完成的，再分工序用工装、夹具来加工。 根据螺旋扭转弹簧的特点，在设计和制造时，还应注意以. 在压力弹簧的制作中我们一般都是采用机床制作，流水线一次性完成，成型操作，因此我们需要注意的问题有，弹簧的制作参数设置以及结构的设计。特别是其中的弹簧圈数以及死圈的问题。 弹簧的两个端面圈与邻圈并紧(无间隙)，只起支承作用，不参与变形，故称为死圈。死圈的数据是需要我们较为注意的，不能过大，主要是浪费材料，也不能过小，主要的支承功能要做到。 当弹簧的工作圈数n≤7时，弹簧每端的死圈约为0.75圈；当n>7时，每端的死圈约为1～1.75圈

一些弹簧企业在进行技术改造并得出效益后，忽视了再投，使企业过了若干年后技术、设备又落后于时代的发展要求。其实，企业技术进步是一个不断完善、不断更新的过程，企业应不断地投入资金，不断地更新和提高自身的设备和技术水平，只有这样才能与世界的发展潮流保持同步。 汽车弹簧厂家分析，行业也应对信息技术的应用引起足够的重视，信息对于企业的经营、决策活动起着十分重要的作用。过去弹簧行业发展中所受的许多挫折相当程度上是由于没有及时掌握准确的信息而造成的。所以弹簧行业要重视信息，及时了解国内外的发展动向，积极参与国内外各种交流活动，加入世界经济大循环的行列中去。 在常规热处理中，零件形状变化的主要原因是热处理加热和淬火时发生的热应力和相变应力。加热速度过快、相对于加热炉而言零件太大、零件各部分的温度不同，都会导致热变形。保温时，加工的残余应力会发生释放而产生变形，零件的自重也会导致变形。冷却时，由于零件不同部位的冷却速度不同，会形成热应力而使零件变形。异形弹簧厂家介绍，即使冷却速度相同，冷却总是表面快，心部慢。因此，先相变的表面使未相变的心部发生塑性变形。如果材料中存在合金成分的偏析，或者表面脱碳，则相变应力更不均匀，更易导致零件变形。另外，如果零件厚薄不均，也会造成冷却速度不同。 弹簧是高xiao的生产方法，采用复合模，尤其是多工位级进模，可在一台压力机上完成多道冲压工序，实现由带料开卷、矫平、冲裁到成形、精整的全自动生产。生产效率高，劳动条件好，生产成本低，一般每分钟可生产数百件。 异形弹簧加工包括冲裁、蜿蜒、拉深、成形、精整等工序。加工的资料次要是热轧或冷轧（以冷轧为主）的金属板带资料，例如碳钢板、镀锌板、镀锡板、铜及铜合金板、铝及铝合金板等。拉伸弹簧厂家介绍，合金是金属加工、机械制造范畴最常用的零件。由于弹压卸料模具操纵时比流动卸料模具便当，操纵者能够看见条料在模具中的送进举措，且弹压卸料板卸料时对条料施加的是柔性力，不会损伤工件外表，因而实践设想中尽量采弹压卸料板，而只要在弹压卸料板卸料力缺乏时，才改用流动卸料板。

螺旋精密弹簧的制造工艺包括：a)卷制；b)挂钩的制作或端面圈的精加工；c)热处理；d)工艺试验及强压处理。 卷制是把合乎技术条件规定的弹簧丝卷绕在芯棒上。大量生产时，是在万neng自动卷簧机上卷制；单件及小批生产时，则在普通车床或手动卷绕机上卷制。 卷制分冷卷及热卷两种。冷卷用于经预先热处理后拉成的直径 d<(8～10)mm的弹簧丝；直径较大的弹簧丝制作的强力弹簧则用热卷。热卷时的温度随弹簧丝的粗细在800～1000℃的范围内选择。不论采用冷卷或热卷，卷制后均应视具体情况对弹簧的节距作必要的调整。 然后再切断和进行钩环加工，钩环加工完毕后，一般再要进行了1～2次的去应力退火。为了防止两钩环的相对角度发生变化，故在去应力退火时要使钩环加工完毕后的温度比卷制好后的温度低20～30°C。 螺旋拉伸弹簧一般不进行抛丸和强拉处理。 2、螺旋精密弹簧。其工艺和螺旋压缩、拉伸弹簧基本相同，不同的也嵌瞬康募庸ぁ?在小批量生产和扭臂比较复杂的情况下，多数采用手工或半自动的有心轴卷簧法成形，然后用工装夹具将扭臂按图样要求进行加工。在大批量生产时，则可在直尾卷簧机和扭簧专用机上卷制，扭臂不能按图样完成的，再分工序用工装、夹具来加工。 根据螺旋扭转弹簧的特点，在设计和制造时，还应注意以. 在压力弹簧的制作中我们一般都是采用机床制作，流水线一次性完成，成型操作，因此我们需要注意的问题有，弹簧的制作参数设置以及结构的设计。特别是其中的弹簧圈数以及死圈的问题。 弹簧的两个端面圈与邻圈并紧(无间隙)，只起支承作用，不参与变形，故称为死圈。死圈的数据是需要我们较为注意的，不能过大，主要是浪费材料，也不能过小，主要的支承功能要做到。 当弹簧的工作圈数n≤7时，弹簧每端的死圈约为0.75圈；当n>7时，每端的死圈约为1～1.75圈

弹簧是我们最常见的基础五金产品了，但是这小小的基础件，你可不能小看它，它的应用几乎涉及到所有领域，不仅如此，弹簧的品种也越来越多，加工工艺也越来越复杂，其生产原料——弹簧钢的需求也随着产品的需求在不断增长，并有进一步发展趋势。 在弹簧的生产加工行业存在着众多问题，产品同质化较为严重， 而且生产集约化程度低，没有形成规模，企业之间几乎没有相互合作的机会，企业发展水平参差不一，也造成了资源的浪费，价格跳水，不少企业由于无利可图的因素，激烈的价格竞争，从此退出弹簧加工领域。 初始弹压力的计算 氮气dang簧的初始力是根据柱塞杆的密封面积或是根据所设计的活塞面积，在缸体内部所承受的气体压力，进行计算。 在同等条件下，活塞的面积往往是大于柱塞杆有效横截面积，因此，活塞结构能够提供更大的弹压力，这也就是为什么能像活塞密封结构的要比柱塞结构的氮气dang簧，在缸体外径都是一样的条件下能产生更大的弹压力。 根据上述的原理，氮气dang簧初始弹压力也就可以利用下列公式进行计算。压力弹簧各圈间距的设置直接关系到弹簧的受力性质和弹的优劣。在机械制作中设弹簧的节距为p；弹簧丝的直径为d；在自由状态下各圈之间应有适当的间距δ。为了使弹簧在压缩后仍能保持一定的弹性，还应保证在最da载荷作用下，各圈之间仍具有一定的间距δ1。δ1的大小一般推荐为: δ1=0.1d≥0.2mm 端部结构形式也是需要注意的，正确的端部结构形式有利于保证两支承端面与弹簧的轴线垂直，从而使压力弹簧受压时不致歪斜。弹簧丝直径d≤0.5mm时，弹簧的两支承端面可不必磨平。d>0.5mm的弹簧，两支承端面则需磨平。磨平部分应不少于圆周长的3/4。 三种常用结构是： Y1型：两个端面圈均与邻圈并紧，并在专用的磨床上磨平； Y2型：加热卷绕时弹簧丝两端锻扁且与邻圈并紧(端面圈可磨平，也可不磨平)； Y3型：两个端面圈均与邻圈并紧不磨平。

杠杆式安全阀的结构庞大，安装时必须严格保持阀盘轴线与水平面垂直，弹簧式安全阀结构精巧，安装位置要求不太严格；杠杆重锤式安全阀启跳，即阀盘上升时，重锤作用在阀盘上的力越开启越小，但在弹簧式安全阀中，阀盘上升越高，弹簧对阀盘的力就越大；杠杆重锤式安全阀在高温下工作时开启压力是不变的，因此，适用于高温介质，而弹簧式安全阀在长期的高温和负荷影响下，弹性系数会改变，弹簧的压力会变小，从而会使启跳压力变小，故不适用于高温环境。 以上几种材料是我们生产弹簧时最常用到的一些弹簧线材，普通质量要求的弹簧一般用碳素弹簧钢线，它有弹性、硬度一般，需要弹簧硬度好些可以选择65Mn锰钢线，硬度比碳素钢线强，弹性一般，抗pilao力度要比碳素弹簧钢线好些，如果你需要弹簧的弹性很好，我的建议是琴钢线，琴钢线国产的只有T9A是最常用的，SW系列的一般都是韩国唛扣、大新、象唛这3个牌子用得最多。想要弹簧防锈功能好，那么就非不锈钢线莫属了，SUS304这个型号的不锈钢线材料盐雾就能通过96H的测试。 以上是我们公司经过很多次的试验与实际操作总结出来的一点小经验，现在分享给各位想要了解弹簧材料的朋友与用户，希望能给你们带来一些帮助。 在压力弹簧的制作中我们一般都是采用机床制作，流水线一次性完成，成型操作，因此我们需要注意的问题有，弹簧的制作参数设置以及结构的设计。特别是其中的弹簧圈数以及死圈的问题。 弹簧的两个端面圈与邻圈并紧(无间隙)，只起支承作用，不参与变形，故称为死圈。死圈的数据是需要我们较为注意的，不能过大，主要是浪费材料，也不能过小，主要的支承功能要做到。 当弹簧的工作圈数n≤7时，弹簧每端的死圈约为0.75圈；当n>7时，每端的死圈约为1～1.75圈

五金弹簧的线径一般为0.2mm—2.5mm左右。 弹簧种类分为各种压缩弹簧、拉伸弹簧、扭转弹簧、电池弹簧、线弹簧、片弹簧、发条弹簧、开关弹簧、电器弹簧、玩具弹簧、时钟弹簧、异形弹簧、扁线弹簧、方形弹簧等等系列弹簧。 五金弹簧的使用范围很广泛，一般适用于各类玩具、灯饰、手袋、皮具、箱包、礼品、工艺品、文具、电子、电器、照相机类、精密设备、各类交通工具、五金塑胶、电子称、遥控器、童车、自行车、洗衣机、吸尘器、灯具、汽车、家具、玩具、开关、插座、热水器、计算器、手表、点火器、鼠标、电机、手机、纪念章、风扇、视频DVD 等等五金弹簧表面处理：环保（ROHS）的镍、锌、电镀、金、银、铜、黑、电泳、达克罗（适应长时间的日晒雨淋，可以达到超过90小时盐雾测试户外产品） ; 弹簧材料类别：低碳钢丝、锰钢丝、不锈钢丝、琴钢丝、磷铜丝、镍丝、镀锌铁丝、低碳钢丝、镀锡铜线弹簧、镀镍铜线、非磁性不锈钢丝、丝、青铜、铜、磷、铜、铍铜等 弹簧受化学腐蚀是少量的、缓慢的，而受电化学腐蚀是主要的、普遍的。但一般来讲化学腐蚀与电化学腐蚀是同时存在的。 弹簧在制造、存放、使用等过程中，经常会遭受周围介质的腐蚀。由于弹簧在工作时是靠弹力发挥作用，弹簧被腐蚀后弹力会发生改变而丧失功能。所以防止弹簧的腐蚀可以保证弹簧的工作稳定，并延长其使用寿命。 弹簧的腐蚀按其反应的类型可分为化学腐蚀及电化学腐蚀。它们都是弹簧表面金属原子的变化或电子得失变成离子状态的结果。弹簧是我们最常见的基础五金产品了，但是这小小的基础件，你可不能小看它，它的应用几乎涉及到所有领域，不仅如此，弹簧的品种也越来越多，加工工艺也越来越复杂，其生产原料——弹簧钢的需求也随着产品的需求在不断增长，并有进一步发展趋势。 在弹簧的生产加工行业存在着众多问题，产品同质化较为严重， 而且生产集约化程度低，没有形成规模，企业之间几乎没有相互合作的机会，企业发展水平参差不一，也造成了资源的浪费，价格跳水，不少企业由于无利可图的因素，激烈的价格竞争，从此退出弹簧加工领域。

拉力弹簧简单来讲是一个圆柱形密伸弹簧加两端两个挂钩，简称拉簧，也称拉伸弹簧、利用两边两个挂钩向两端拉开，形成的力，我们通常称为“拉力”。那么要怎么样方便我们把这个两挂钩挂在不同的位置产品上呢？这就要改善我们的挂钩的形状了。标准的挂钩外径（直径）是与弹簧密伸位置的外径（直径）相同的。 拉力弹簧的种类：半钩拉簧、圆钩拉簧、长尾拉簧、锥形拉簧、异形拉簧、组装形拉簧、半边带钩拉簧等等. 圆钩拉簧：两端挂钩成圆形，不带开口，与弹簧成十字型。 长尾拉簧：两端弹簧线是由弹簧边上成90度角直线向上（直线的长短决定弹簧的长短与力度）再向下成弧形。 锥形拉簧：拉力弹簧密伸段两段成锥形，中间为圆柱形。 异形拉簧：拉力弹簧的挂钩、中间弹簧段的形状都不是正常规格的，是客户根据自己的需要而设计的一些形状各一的弹簧。 组装形拉簧：弹簧密伸段与挂钩段是分开的，一般是为了在弹簧中间穿螺杆之类的东西。 在压缩弹簧使用上的广泛选择针对不同的环境和应用，压缩弹簧可以采用很多种不同的材料进行变通设计。我们通过调整弹簧的外径、线径、材料、长度、圈数和节距可以取得无限种弹簧大小和弹力，目前我司提供的弹簧定制件使用的线径范围为0.10mm至8.00mm。我们可以根据您的应用环境，在现有压缩弹簧的基础上加以重新设计，满足您在耐用性、弹力、刚度或疲劳寿命等方面的特殊要求。 2、在压缩弹簧生产方面的独特优势我们具有开发设计和生产各类及各种不同材质的压缩弹簧的长期经验，并对生产工艺的改进给予持续的重视。我们的核心竞争力体现在弹簧产品配套设计开发能力、严格的质量管控、良好的交期和服务，我们所有的努力只为更好地满足您的压缩弹簧需求.