给轴承润滑的目的 大多数人认为润滑是希望轴承(转盘轴承、回转驱动、滚动轴承)旋转灵活,经常会给转盘轴承、回转驱动、滚动轴承等轴承类产品添加润滑脂或润滑油润滑,那么轴承润滑的目的究竟是什么呢? 1.延长轴承寿命,润滑脂会在回转驱动内外圈及滚动体表面形成润滑油膜,减缓轴承正常的磨损。 2.冷却,防止回转驱动、轴承过热产生烧粘。 3.防止转盘轴承生锈、异物腐蚀。 4.减少回转驱动、轴承内部磨损及摩擦。轴承磨损是内外圈及滚动体相互直接接触,摩擦产生磨损。 由此可见,润滑的目的并不是大多数人认为的减少阻力,使轴承旋转的灵活。 润滑油使用不当会导致回转驱动受损 ?同其他设备一样,回转驱动也是有着一定使用寿命的,对于使用了一段时间的回转驱动来说,或多或少的会出现这样或那样的问题,但是,总体来说,造成回转驱动受损的原因除了超载、安装不当、有间隙等因素之外,润滑不当就是最重要的原因,我们一起来看看吧。 ??1、润滑周期太长。? ? 2、润滑剂量太多或者太少。 ??3、润滑剂质量较差。 ??以上这三个原因都是导致回转驱动受损的关键,也是导致回转驱动最可能原因,为了尽可能地减少回转驱动出现故障,无论是在选购润滑剂还是在添加上,用户都要合理把握加注周期,随时都能够保证回转驱动的良好润滑。 国内外回转驱动之间的差异有什么 回转驱动在国内外都受到大家的欢迎,尤其是德国、法国、美国、英国等国是回转驱动生产主要国家,而我国回转驱动是20世纪80年代初引进的德国技术,并与国内的技术相结合形成新回转驱动技术。但是在产品质量和水平上与国外相比,还是有很大的差距。下面从4个方面进行国内外回转驱动对比。 1、设计技术 国外只需将工况、安装尺寸要求、转速等数据输人计算机,CAD程序自动完成产品的结构设计、承载能力计算,同时输出各种图形和曲线,并且使用有限元分析法,对回转驱动进行加载模拟仿真分析。国外公司新产品的品种层出不穷,少说也有十几种之多,而国内只有不到10个大类,因此每年尚有不少特殊要求的回转驱动承需要从国外进口。 2、试验技术 回转驱动的设计灵感来源于长期大量的试验和实践,因此实验设备和手段受到普遍重视。国内在这方面还缺乏深人的研究和实施,应逐步完善寿命试验、温升试验、螺栓强度试验、轮齿强度试验等装备。 3、质量控制 国内生产厂与国际水平还存在很大的差距,国外生产车间几乎没有专职检验人员,但各种检测数据准确可靠,传递非常及时。许多先进的检测仪器我们还不具备,如无损检测探伤、三坐标测量等,因此国内质量控制水平较低。 4、工艺技术 国外回转驱动厂家已普遍使用CNC机床进行加工,它的优点是大大简化了工艺,减少工件装夹频次,避免加工和测量误差,,大大缩短了生产周期,保证了内外圈装配的合套率,同时提高了产品质量合格率。由于CNC机床的使用,为现场实现无图纸化操作提供了条件,计算机系统联网实现从产品合同到产品设计(CAD)、工艺设计(CAPP)以及CNC机床的现场操作管理,整个运转过程非常高效。另国外厂家在热处理、滚道加工等工艺上都有很多独到之处。