轴承的安装方法因轴承类型及配合条件而有所不同。由于一般多为轴旋转，因此内圈与外圈可分别采用过盈配合与间隙配合，而外圈旋转时，则外圈采用过盈配合。采用过盈配合时的轴承安装方法主要可分为以下几种： ①压入安装。压入安装一般利用压力机，也可利用螺栓与螺母，不得已时可利用手锤进装。 ②热套安装。将轴承在油中加热使其膨胀后再安装在轴上的热套方法可以使轴承避免受不必要的外力，在短时间内完成安装作业。 精密轴承的装配 精密轴承一般情况下都选用过盈配合安装，设计者在精密轴承装置部位应该考虑装配问题。则设计时轴上或轴承座孔应设置装配用沟槽，以便于拆卸轴承。装配处置更要小心操作。精密轴承装配时应注意以下几点：防止直接打击轴承套圈；装配力不应通过轴承滚动体来传递，若拆卸下来的精密轴承还要重新使用的话。从轴上装配精密轴承时装配力应通过轴承内套圈传递，从轴承座孔中装配精密轴承时装配力应通过轴承外套传送；精密轴承一旦装配下来就应进行清洗、晾干后涂防锈油或装脂处理，以免轴承受锈蚀。 塑性变形：轴承的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑，说明轴承产生塑性变形。其原因是轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下，工作表面的局部应力超过材料的屈服极限，这种情况一般发生在低速旋转的轴承上。 轴承座圈裂纹：轴承座圈产生裂纹的原因可能是轴承配合过紧，轴承外国或内圈松动，轴承的包容件变形，安装轴承的表面加工不良等。 保持架碎裂：其原因是润滑不足，滚动体破碎，座圈歪斜等。 保持架的金属粘附在滚动体上，可能的原因是滚动体被卡在保持架内或润滑不足。 座圈滚道严重磨损：可能是座圈内落入异物，润滑油不足或润滑油牌号不合适。

轴承的维护保养。为使轴承充分发挥并长期保持其应有的性能，必须切实做好定期维护保养(定期检查)。通过适当的定期检查，做到早期发现故障，防止事故于未然，对提高生产率和经济性十分重要。 清洗。将轴承拆下检查时，先用摄影等方法做好外观记录。另外，要确认剩余润滑剂的量并对润滑剂采样，然后再清洗轴承。 a、轴承的清洗分粗洗和精洗进行，并可在使用的容器底部放上金属网架。 b、粗洗时，在油中用刷子等清除润滑脂或粘着物。此时若在油中转动轴承，注意会因异物等损伤滚动面。 滚道表面金属剥落：轴承滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用，从而产生周期变化的接触应力。当应力循环次数达到一定数值后，在滚动体或内、外圈滚道工作面上就产生疲劳剥落。如果轴承的负荷过大，会使这种疲劳加剧。另外，轴承安装不正、轴弯曲，也会产生滚道剥落现象。轴承滚道的疲劳剥落会降低轴的运转精度，使机构发生振动和噪声。 轴承烧伤 ：烧伤的轴承其滚道、滚动体上有回火色。烧伤的原因一般是润滑不足、润滑油质量不符合要求或变质，以及轴承装配过紧等。 精密圆柱滚子轴承。在机床主轴的应用中，双列精密圆柱滚子轴承也会被使用到，通常与精密角接触球轴承或推力轴承组合应用。此类轴承能承受较大的径向载荷并允许有较高的转速。金属加工在线轴承中的两列滚子以交叉方式排列，旋转时波动频率比单列轴承大幅提高，振幅降低60%-70%。此类轴承通常有两种形式：NN30、NN30K两个系列轴承内圈带挡边，外圈可分离;NNU49、NNU49K两个系列轴承外圈带挡边，内圈可分离，其中NN30K和NNU49K系列内圈为锥孔(锥度1：12)，与主轴的锥形轴颈配合，轴向移动内圈，可使内圈胀大，这样轴承游隙可以被减小甚至预紧轴承(负游隙状态)。圆柱孔轴承通常采用热装，利用过盈配合减小轴承游隙，或者预紧轴承。对内圈可分离的NNU49系列轴承，一般在内圈装上主轴后再对滚道精加工，以提高主轴旋转精度。

精密圆柱滚子轴承。在机床主轴的应用中，双列精密圆柱滚子轴承也会被使用到，通常与精密角接触球轴承或推力轴承组合应用。此类轴承能承受较大的径向载荷并允许有较高的转速。金属加工在线轴承中的两列滚子以交叉方式排列，旋转时波动频率比单列轴承大幅提高，振幅降低60%-70%。此类轴承通常有两种形式：NN30、NN30K两个系列轴承内圈带挡边，外圈可分离;NNU49、NNU49K两个系列轴承外圈带挡边，内圈可分离，其中NN30K和NNU49K系列内圈为锥孔(锥度1：12)，与主轴的锥形轴颈配合，轴向移动内圈，可使内圈胀大，这样轴承游隙可以被减小甚至预紧轴承(负游隙状态)。圆柱孔轴承通常采用热装，利用过盈配合减小轴承游隙，或者预紧轴承。对内圈可分离的NNU49系列轴承，一般在内圈装上主轴后再对滚道精加工，以提高主轴旋转精度。 轴承的套装工艺。轴承与轴的装配方法有热套和冷套两种方法。但一般都采用热套，因为轴承内圈与轴颈之间一般采用过度配合，加热后容易套上。 油加热法。油加热法是把轴承或可分离轴承的内圈放入盛有变压器油的油箱中加热，油的温度为80-100℃，加热时间为20-40min。为了防止轴承局部受热和沉淀杂质进入轴承，油面应盖没轴承，并且在距箱底50-70mm处应有一铁丝网架，轴承就放在该铁丝网架上。另外，油箱中必须悬挂温度计，以便严格控制油的温度。 检查与判断。为了判断拆下的轴承能否重新使用，要着重检查其尺寸精度、旋转精度、内部游隙以及配合面、滚道面、保持架和密封圈等。关于检查结果，可由用惯轴承或精通轴承者进行判断。判断的标准根据机械性能和重要度以及检查周期等而有所不同。如有以下损伤，轴承不得重新使用，必须更换。 ①轴承零部件的断裂和缺陷。②滚道面物滚动面的剥离。

落体滚动声 该噪声一般情况下，大都出现在低转速下且承受径向载荷的大型轴承。当轴承在径向载荷下运转，轴承内载荷区与非载荷区，若轴承具有一定径向游隙时，非载荷区的滚动体与内滚道不接触，但因离心力的作用则可能与外圈接触，为此，在低转速下，当离心力小于滚动体自重时，滚动体会落下并与内滚道或保持架碰撞且激发轴承的固有振动和噪声，并且有以下特点： a.脂润滑时易产生，油润滑时不易产生。当用劣质润滑脂时更易产生 b.冬季常常发生 c.对于只作用径向载荷且径向游隙较大时也易产生 d.在某特定范围内也会产生且不同尺寸的轴承其速度范围也不同。 e.可能是连续声亦可能是断续声。 f.该强迫振动常激发外圈的二阶、三阶弯曲固有振动，从而发出该噪声。 伪劣轴承的危害。 1、由于原材料的限制，伪劣轴承的硬度达不到国家要求。在使用中会出现变形等情况，从而影响其使用寿命，损害机器的其他部件。尤其是一些高温轴承和高速轴承，轴承的硬度直接影响其使用寿命和使用安全性。 2、由于小厂家和地下工厂的蘸火技术的限制，伪劣轴承的缸瓦蘸火受热温度不均匀，从而使影响轴承的精密度，出现变形等情况。 3、其巨大的技术限制直接影响这些轴承的精密度，使这一问题成为无法克服的硬伤，而精密度的差距不仅直接损害机器的部件，还使轴承装卸成为比较烦琐的事情，甚至出现可装不用，可用不可卸的情况，直接损害机器、耽误工时。 推力球轴承圆柱滚子轴承。推力球轴承能承受一定的轴向力，所以该轴承主要用于承受工件的重量;而圆柱滚子轴承主要用于径向的定位和承受外部的径向力(例如切削力、铣削力等)。该类设计应用广泛，并且成本也相对比较低廉。由于推力球是一种点接触的轴承，所以它的轴向承载力相对比较有限，主要用于小型或中型的机床回转工作台。此外推力球的润滑也比较困难。

轴承出现过热和温度过高有以下几种原因： 1、轴承表面粗糙度遭到破坏，轴承表面是光滑的，粗糙度一般能达到1.6，其他按需求不同，粗糙度也会有出入，如果粗糙度遭到意外破碎，两个轴承座的高低不平，或电机转子与粉碎机转子不同心，会使轴承受到了额外负荷的冲击，从而引起轴承过热。出现这种情况，要马上停机排除故障，可以避免轴承的早期损坏。 2、轴承内的润滑油过多、过少或老化也是引起轴承过热而损坏的主要原因，因此，要按着使用使用书要求按时定量地加注润滑油，一般润滑占轴承空间的70%-80%，过多或过少都不利于轴承润滑和热传递。润滑保养措施不到位，轴承长时间工作必须进行润滑，一般在每次开机时进行润滑，轴承延长其使用寿命。 冷却不良引起轴承发热。轴承外壳有油污致散热不良或轴承的冷却水的水温、水量的影响而过热。应保持轴承外壳清洁及冷却水的管道畅通，定期除垢；并保证冷却水的水质及散热良好。 油循环系统故障引起轴承发热。压力油循环润滑的滑动轴承，常因油管道堵塞或油泵故障而发生缺油、断油，引起轴承发热。另外，压力油的循环冷却水的水温太高，导致压力油温也高；也会引起轴承发热。应经常及时疏通油管，特别是夏季，保证循环冷却水的水温不高。 精密轴承的取出与清洗 1.坚持手部清洁干燥 操作者的手应坚持清洁干燥，精密轴承从包装中取出时。因为手上的汗水会导致生锈，必要时可以戴手套。 2.保证良好的润滑效果 加脂精密轴承取出后立即作无污染装置，取出的精密轴承应立即进行装脂和涂油处理。不作装脂和涂油处理。装脂时在坚持架与轴承外圈的间隙必需加脂，精密轴承加脂至空腔的30%为佳，高速精密轴承加脂至空腔的20%。

冷却不良引起轴承发热。轴承外壳有油污致散热不良或轴承的冷却水的水温、水量的影响而过热。应保持轴承外壳清洁及冷却水的管道畅通，定期除垢；并保证冷却水的水质及散热良好。 油循环系统故障引起轴承发热。压力油循环润滑的滑动轴承，常因油管道堵塞或油泵故障而发生缺油、断油，引起轴承发热。另外，压力油的循环冷却水的水温太高，导致压力油温也高；也会引起轴承发热。应经常及时疏通油管，特别是夏季，保证循环冷却水的水温不高。 滚道声是由于轴承旋转时滚动体在滚道中滚动而激发出一种平稳且连续性的噪声，只有当其声压级或声调极大时才引起人们注意。其实滚道声所激发的声能是有限的，如在正常情况下，优质的6203轴承滚道声为25～27dB。 这种噪声以承受径向载荷的单列深沟球轴承为最典型，它有以下特点：a.噪声、振动具有随机性；b.振动频率在1kHz以上；c.不论转速如何变化，噪声主频率几乎不变而声压级则随转速增加而提高；d.当径向游隙增大时，声压级急剧增加；e.轴承座刚性增大，总声压级越低，即使转速升高，其总声压级也增加不大；f.润滑剂粘度越高，声压级越低，但对于脂润滑，其粘度、皂纤维的形状大小均能影响噪声值。 尖鸣声 它是金属间滑动摩擦产生相当剧烈的尖叫声，尽管此时轴承温升不高，对轴承寿命和润滑脂寿命也无多大影响，也不影响旋转，但不悦耳声令人不安，尤其是承受径向载荷的大型短圆柱滚子轴承常有此噪声，其特点为： a.轴承径向游隙大时易产生。 b.通常出现在脂润滑中，油润滑则较罕见。 c.随着轴承尺寸增大而减小，且常在某转速范围内出现。 d.冬季时常出现。 e.它的出现是无规则的，和不可预知的，并且与填脂量及性能、安装运转条件有关。这种噪声可采用减少轴承径向游隙和采用浅度外圈滚道结构来防止。

常见故障的预防事项。 1、油脂的选择：油脂的选择一般是根据机床主轴轴承的转速、耐温情况、噪音要求及起动力矩等方面进行选择，要求对各种油脂的性能很了解。 2、轴承密封型式的选择：机床主轴轴承的润滑可分为油润滑和脂润滑。油润滑轴承一般是选用形式轴承，脂润滑轴承一般选用防尘盖或橡胶密封件密封。防尘盖适用于高温或使用环境好的部位，密封件分接触式密封和非接触式密封两种，接触式密封防尘性能好但起动力矩大，非接式密封起动力矩小，但密封性能没有接触式好。 3、轴承型号的选择：轴承型号一般是根据配套产品的使用条件及承受负荷对机床主轴轴承进行选择。所以必须了解用户的实际负荷是否与所选轴承相符合，如果轴承达不到使用要求，应尽快改选型号，但除非特殊产品在选择型号上一般不会有什么问题。 滚道声产生源在于受到载荷后的套圈固有振动所致。由于套圈和滚动体的弹性接触构成非线性振动系统。当润滑或加工精度不高时就会激发与此弹性特征有关的固有振动，传递到空气中则变为噪声。 众所周知，即使是采用了当代高超的制造技术加工轴承零件，其工作表面总会存在程度不一的微小几何误差，从而使滚道与滚动体间产生微小波动激发振动系统固有振动。尽管它是不可避免的，然而可采取高精度加工零件工作表面，正确选用轴承及准确使用轴承使之降噪减振。 滑动轴承过热的原因及处理方法如下： 1.油环损坏引起轴承过热。滑动轴承中常采用油环将油带入转轴与轴瓦间，如果油环变形或磨损严重，将导致油环不转或转动缓慢，从而使轴与轴瓦间油量减少，出现过热。打开轴承座盖，对油环进行检查并及时更换。 2.润滑油有问题引起轴承过热。润滑油的种类较多，若选择不当、油太脏、油量加的不够，都能引起轴承过热。滑动轴承的用油决定于电机的功率和转速等参数，可查有关技术手册。

滚动轴承里一般的润滑脂填充量给出下面原则： 1、一般轴承内不应装满润滑脂，以装到轴承内腔空间的1/2~3/4即可； 2、水平轴承填充内腔空间的2/3~3/4； 3、垂直安装的轴承填充腔内空间的1/2（上侧），3/4（下侧）； 4、在容易污染的环境中，对于低速或中速的轴承，要把轴承和轴承盒里空间填满； 5、高速轴承在装脂前应先将轴承放在优质润滑油中，一般是用所装润滑脂的基础油中浸泡一下，以免在启动时因摩擦面润滑脂不足而引起轴承烧坏。 轴承寿命。滚动轴承之寿命以转数(或以一定转速下的工作的小时数)，定义：在此寿命以内的轴承，应在其任何轴承圈或滚动体上发生初步疲劳损坏(剥落或缺损)。 然而无论在实验室试验或在实际使用中，都可明显的看到，在同样的工作条件下的外观相同轴承，实际寿命大不相同。此外还有数种不同定义的轴承“寿命”，其中之一即所谓的“工作寿命”，它表示某一轴承在损坏之前可达到的实际寿命是由磨损、损坏通常并非由疲劳所致，而是由磨损、腐蚀、密封损坏等原因造成。 常见故障的预防事项。 1、油脂的选择：油脂的选择一般是根据机床主轴轴承的转速、耐温情况、噪音要求及起动力矩等方面进行选择，要求对各种油脂的性能很了解。 2、轴承密封型式的选择：机床主轴轴承的润滑可分为油润滑和脂润滑。油润滑轴承一般是选用形式轴承，脂润滑轴承一般选用防尘盖或橡胶密封件密封。防尘盖适用于高温或使用环境好的部位，密封件分接触式密封和非接触式密封两种，接触式密封防尘性能好但起动力矩大，非接式密封起动力矩小，但密封性能没有接触式好。 3、轴承型号的选择：轴承型号一般是根据配套产品的使用条件及承受负荷对机床主轴轴承进行选择。所以必须了解用户的实际负荷是否与所选轴承相符合，如果轴承达不到使用要求，应尽快改选型号，但除非特殊产品在选择型号上一般不会有什么问题。

常见故障的预防事项。 1、油脂的选择：油脂的选择一般是根据机床主轴轴承的转速、耐温情况、噪音要求及起动力矩等方面进行选择，要求对各种油脂的性能很了解。 2、轴承密封型式的选择：机床主轴轴承的润滑可分为油润滑和脂润滑。油润滑轴承一般是选用形式轴承，脂润滑轴承一般选用防尘盖或橡胶密封件密封。防尘盖适用于高温或使用环境好的部位，密封件分接触式密封和非接触式密封两种，接触式密封防尘性能好但起动力矩大，非接式密封起动力矩小，但密封性能没有接触式好。 3、轴承型号的选择：轴承型号一般是根据配套产品的使用条件及承受负荷对机床主轴轴承进行选择。所以必须了解用户的实际负荷是否与所选轴承相符合，如果轴承达不到使用要求，应尽快改选型号，但除非特殊产品在选择型号上一般不会有什么问题。 滚动轴承在工作时，由于滑动摩擦而造成轴承发热磨损。特别是在高速运转的条件下，由于离心力的作用，加速了摩擦磨损与发热，严重时会造成保持架烧伤和断裂，致使轴承不能正常使用。因此，要求制造滚动轴承保持架的材料除具有一定的强度外，还必需有良好的导热性，摩擦系数小，耐磨性能好，比重较小且膨胀系数与滚动体相近。除此之外，由于保持架结构一般比较复杂，还要求所用材料具有良好的加工性能。 推力球轴承圆柱滚子轴承。推力球轴承能承受一定的轴向力，所以该轴承主要用于承受工件的重量;而圆柱滚子轴承主要用于径向的定位和承受外部的径向力(例如切削力、铣削力等)。该类设计应用广泛，并且成本也相对比较低廉。由于推力球是一种点接触的轴承，所以它的轴向承载力相对比较有限，主要用于小型或中型的机床回转工作台。此外推力球的润滑也比较困难。

推力球轴承圆柱滚子轴承。推力球轴承能承受一定的轴向力，所以该轴承主要用于承受工件的重量;而圆柱滚子轴承主要用于径向的定位和承受外部的径向力(例如切削力、铣削力等)。该类设计应用广泛，并且成本也相对比较低廉。由于推力球是一种点接触的轴承，所以它的轴向承载力相对比较有限，主要用于小型或中型的机床回转工作台。此外推力球的润滑也比较困难。 精密圆柱滚子轴承。在机床主轴的应用中，双列精密圆柱滚子轴承也会被使用到，通常与精密角接触球轴承或推力轴承组合应用。此类轴承能承受较大的径向载荷并允许有较高的转速。金属加工在线轴承中的两列滚子以交叉方式排列，旋转时波动频率比单列轴承大幅提高，振幅降低60%-70%。此类轴承通常有两种形式：NN30、NN30K两个系列轴承内圈带挡边，外圈可分离;NNU49、NNU49K两个系列轴承外圈带挡边，内圈可分离，其中NN30K和NNU49K系列内圈为锥孔(锥度1：12)，与主轴的锥形轴颈配合，轴向移动内圈，可使内圈胀大，这样轴承游隙可以被减小甚至预紧轴承(负游隙状态)。圆柱孔轴承通常采用热装，利用过盈配合减小轴承游隙，或者预紧轴承。对内圈可分离的NNU49系列轴承，一般在内圈装上主轴后再对滚道精加工，以提高主轴旋转精度。 轴承寿命。滚动轴承之寿命以转数(或以一定转速下的工作的小时数)，定义：在此寿命以内的轴承，应在其任何轴承圈或滚动体上发生初步疲劳损坏(剥落或缺损)。 然而无论在实验室试验或在实际使用中，都可明显的看到，在同样的工作条件下的外观相同轴承，实际寿命大不相同。此外还有数种不同定义的轴承“寿命”，其中之一即所谓的“工作寿命”，它表示某一轴承在损坏之前可达到的实际寿命是由磨损、损坏通常并非由疲劳所致，而是由磨损、腐蚀、密封损坏等原因造成。

轴承的损伤与对策。滚动轴承，如果没有选择错误和能够正确使用的话，到轴承寿命之前，可是用很长一段时间，在这种情况下，损伤状态为剥离。 另一方面，还有意外地提早损伤，而经不住使用的早期损伤，作为该早期损伤的原因，有使用和润滑上考虑的不够，进而还有异物侵入，轴承组装的误差和轴的挠度大、对轴和轴承箱的研究不够等，可以说，这些原因互相重合的情况比较多。 所以，要在充分了解轴承使用的机器，使用条件，轴承外围的结构的基础上，如果能弄清事故发生前后的状况，再结合轴承的损伤情况和多种原因进行考察，就可以防止同类事故的再次发生。 精密圆锥滚子轴承。在一些重载且对速度有一定要求的机床应用场合中，如锻件的荒磨、石油管道的车丝机、重型车床和铣床等，选择精密圆锥滚子轴承是一种比较理想的方案。由于圆锥滚子轴承的滚子是线接触的设计，因此它能为主轴提供很高的刚性和承载;另外，圆锥滚子轴承是一种纯滚动的轴承设计，它能很好地降低轴承运转扭矩和发热，从而确保主轴的转速和精度。由于圆锥滚子轴承能够在安装过程中调节轴向预载(游隙)，这能让客户在轴承的整个使用周期中更好地优化轴承游隙调节。 轴承的套装工艺。轴承与轴的装配方法有热套和冷套两种方法。但一般都采用热套，因为轴承内圈与轴颈之间一般采用过度配合，加热后容易套上。 油加热法。油加热法是把轴承或可分离轴承的内圈放入盛有变压器油的油箱中加热，油的温度为80-100℃，加热时间为20-40min。为了防止轴承局部受热和沉淀杂质进入轴承，油面应盖没轴承，并且在距箱底50-70mm处应有一铁丝网架，轴承就放在该铁丝网架上。另外，油箱中必须悬挂温度计，以便严格控制油的温度。

轴承发响的原因 1.油脂有杂质； 2. 润滑不足(油位太低，保存不当导致油或脂通过密封漏损)； 3. 轴承的游隙太小或太大(生产厂问题)； 4. 轴承中混入砂粒或碳粒等杂质，起到研磨剂作用； 5. 轴承中混入水份，酸类或油漆等污物，起到腐蚀作用； 6. 轴承被座孔夹扁(座孔的圆度不好，或座孔扭曲不直)； 7. 轴承座的底面的垫铁不平(导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹)； 8. 轴承座孔内有杂物(残留有切屑，尘粒等)； 9. 密封圈偏心(碰到相邻零件并发生摩擦)； 10.轴承受到额外载荷(轴承受到轴向蹩紧，或一根轴上有两只固定端轴承)； 精密圆锥滚子轴承。在一些重载且对速度有一定要求的机床应用场合中，如锻件的荒磨、石油管道的车丝机、重型车床和铣床等，选择精密圆锥滚子轴承是一种比较理想的方案。由于圆锥滚子轴承的滚子是线接触的设计，因此它能为主轴提供很高的刚性和承载;另外，圆锥滚子轴承是一种纯滚动的轴承设计，它能很好地降低轴承运转扭矩和发热，从而确保主轴的转速和精度。由于圆锥滚子轴承能够在安装过程中调节轴向预载(游隙)，这能让客户在轴承的整个使用周期中更好地优化轴承游隙调节。 精密轴承的取出与清洗 1.坚持手部清洁干燥 操作者的手应坚持清洁干燥，精密轴承从包装中取出时。因为手上的汗水会导致生锈，必要时可以戴手套。 2.保证良好的润滑效果 加脂精密轴承取出后立即作无污染装置，取出的精密轴承应立即进行装脂和涂油处理。不作装脂和涂油处理。装脂时在坚持架与轴承外圈的间隙必需加脂，精密轴承加脂至空腔的30%为佳，高速精密轴承加脂至空腔的20%。