2、EHM,,AH耐磨渣浆泵:泵体泵盖及过流部件:该系列泵为卧式、垂直中开式、双泵壳结构耐磨渣浆泵。泵体和泵盖带有可更换的金属内衬,内衬材质为高铬耐磨合金材料,内衬可一直用到磨穿为止,延长维修周期,降低运行成本。泵的出口方向可按8个角度旋转安装。 3、D、G型为单泵结构(即不带内衬)。泵体、泵盖和叶轮采用耐磨金属制造。泵体、泵盖的连接采用特殊的夹紧结构,泵出口方向可任意旋转,安装拆卸方便。 矿用ZJ渣浆泵的选型及类型划分 矿用ZJ渣浆泵的泵头部分包括泵壳、叶轮和轴封装置。泵头与托架用螺栓联结。根据需要,泵的出水口位置可按450间隔旋转八个不同的角度安装使用。 渣浆泵类型划分 (一)从叶轮数目划分:单级渣浆泵和多级渣浆泵。 (二)从泵轴与水平面位置划分:卧式渣浆泵和立式渣浆泵。 (三)从吸入进水的方式划分:单吸渣浆泵和双吸渣浆泵。 (四)从泵壳的结构方式:单壳渣浆泵和双壳渣浆泵。 。 汽蚀现象及其对泵的危害 如果泵在运行中产生了噪音和振动,并伴随有流量小、扬程低和功率小等现象,有时甚至不能工作,当检修这台泵时,常常发现在叶片入口边靠近前盖板处和叶片入口边附近有麻点或蜂窝状破坏(渣浆泵因有固体物料对其磨损,故不易发现麻点或蜂窝状态,但该部位会出现磨损严重磨损现象),严重时整个叶片和前、后盖板都有这种现象,甚至叶片和盖板被磨穿,这就是由于汽蚀所引起的破坏。 汽蚀不但使泵的性能下降,产生噪音和振动,而且使泵的寿命缩短,严重时使泵无法工作。所以,在管路特性计算和泵的选型工作中,一定要使管路装置汽蚀余量(即有效汽蚀余量)NPSHa大于泵必需汽蚀余量(NPSH)r。 要认识汽蚀现象,首先要知道水有这样一个物理特性:当水的表面压力小于水的汽化压力PV时,水就变成汽体,当这种汽体受到高于汽化压力时,它就又变成水,这种水汽的相互转化,是水固有的物理特性(其他液体也有这种性质)。