如何保证轴承可靠工作？一般说来从使用角度讲要注意以下几点： 1．轴承间隙要适当，过大产生冲击，过小则润滑不良，可能烧瓦； 2．轴承及轴颈表面质量和几何形状应严格得到保证； 3．改善润滑质量，控制机油的压力、温度及流量，加强机油滤清； 4．采用符合规定的燃油及润滑油。 为使轴承充分发挥并长期保持其应有的性能，必须切实做好定期维护保养(定期检查)。通过适当的定期检查，做到早期发现故障，防止事故于未然，对提高生产率和经济性十分重要。 一般来说，选择轴承的步骤可能概括为： 1. 根据轴承工作条件（包括载荷方向及载荷类型、转速、润滑方式、同轴度要求、定位或非定位、安装和维修环境、环境温度等），选择轴承基本类型、公差等级和游隙； 2. 根据轴承的工作条件和受力情况和寿命要求，通过计算确定轴承型号，或根据使用要求，选定轴承型号，再验算寿命； 3. 验算所选轴承的额定载荷和极限转速。 选择轴承的主要考虑因素是极限转速、要求良好寿命和载荷能力，其它的因素则有助于确定轴承类型、结构、尺寸及公差等级和游隙工求的最终方案。 判断轴承可否再次使用，要在考虑轴承损伤的程度，机器性能、重要性、运行条件、检查周期等以后再来决定。检查结果，如果发现轴承有损伤和异常情况时，伤一节的内容查明原因，制定对策。另外，检查结果，如果有下面几种缺陷的话，轴承就不能再用了，需要更换新的轴承。 1.内外圈、滚动体、保持架其中任何一个有裂纹和出现碎片的。 2.内外圈、滚动体其中任何一个有剥离的。 3.滚道面、挡边、滚动体有显著卡伤的。 4.保持架的磨损严重或铆钉松动厉害的。 5.滚道面、滚动体生锈和有伤痕的。 6.滚动面、滚动体上有显著压痕和打痕的。 7. 内圈内径面或外圈外径上有蠕变的。 8. 过热变色厉害的。 9.润滑脂密封轴承的密封圈和防尘盖破损来严重的。

轴承的安装是否正确，影响着精度、寿命、性能。因此，设计及组装部门对于轴承的安装要充分研究。希望要按照作业标准进行安装。作业标准的项目通常如下： 1.清洗轴承及轴承关连部件 2.检查关连部件的尺寸及精加工情况 3.安装 4.安装好轴承后的检查 5.供给润滑剂 国内轴承精度、性能虽能达到或接近主机用户要求，但稳定性、一致性不够，寿命和可靠性有较大差距或未得到验证，因而有些领域的国产轴承还未得到用户认可，或绝大部分依靠进口。一些生产规模大、管理优势明显、具有核心技术自主知识产权、品牌广为人知和销售网络完善的企业在复杂激烈的市场竞争中脱颖而出，市场逐渐向这些优势企业集中。由于准入门槛低，又缺乏退出机制，一大批达不到经济规模、缺少技术支撑的小企业，甚至小作坊，以低价策略挤占普通轴承、齿轮和变速箱市场，使一些大型企业也身不由已地卷入价格仗，造成了国产轴承、齿轮和变速箱在国内外中低端市场上的同质化恶性竞争；同时，各大跨国轴承公司、世界工程机械制造商巨头把产品加工制造业向中国转移力度加大，参与兼并重组、合资、独资办厂。宣示了要在中国市场拨取头筹的雄心，使得国际轴承、齿轮和变速箱市场竞争国内化、国内市场竞争国际化的趋向进一步发展。 轴承的密封可分为自带密封和外加密封两类。所谓轴承自带密封就是把轴承本身制造成具有密封性能装置的。如轴承带防尘盖、密封圈等。这种密封占用空间很小，安装拆卸方便，造价也比较低。所谓轴承外加密封性能装置，就是在安装端盖等内部制造成具有各种性能的密封装置。轴承外加密封又分为非接触式密封与接触式密封两种。其中非接触式密封适用于高速和高温场合，有间隙式、迷宫式和垫圈式等不同结构形式。接触式密封适用于中、低速的工作条件，常用的有毛毡密封、皮碗密封等结构形式。

轴承的作用应该是支撑，即字面解释用来承轴的，但这只是其作用的一部分，支撑其实质就是能够承担径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的。轴承快易优自动化选型有收录。就是固定轴使其只能实现转动，而控制其轴向和径向的移动。电机没有轴承的话根本就不能工作。因为轴可能向任何方向运动，而电机工作时要求轴只能作转动。 从轴承座上部中间和轴承座外侧（朝向辊头）处注入的油脂不能很好地进入轧机轴承内部，且易流失，造成轧机工作时轴承工作表面处于贫油状态，导致轴承早期失效。 为此，改进了轴承座的油路，在轴承座内侧（朝向辊身）增设注油口，改善注脂效果，轴承得到了良好的润滑，大部分轧机现在采用的是脂润滑。由于立式轧机的结构决定其轧辊在旋转时，延长了轴承的使用寿命。 按主机部件的要求注入指定的润滑脂或润滑油； 在装配大型轴承和轴承与轴、座孔之间盈量较大的产品时必须对轴承进行油浴加热，油温度在80摄氏度左右；轴承拆卸时，必须使用拉拔类专用工具，严禁用铁器直接敲打轴承； 轴承装配和拆卸时，应避免使滚动体、保持架受力或变形。 在轴承转速上来说，轴承是根据轴承的类型，尺寸，精度，保持架类型，负荷，润滑方式，及冷却方式等因素确定。轴承的安装及拆卸，在特定应用场合需要常常拆卸及安装，以确保可以按其地进行检测及维修。内外圈可以分别安装的轴承如：圆柱轴承，滚针轴承，及圆锥轴承十分合用于此场合。锥孔型的自动调心球轴承及自动调心滚子轴承在轴套的匡助下，同样简化了安装程序。

轴承的安装是否正确直接影响轴承使用时的精度、寿命和性能：1.利用铜棒和手工锺击安装，这是安装中小型轴承的一种简便方法。当轴承内圈为紧配合，外圈为较松配合时，将铜棒紧贴轴承内圈端面，用锤直接敲击铜棒，通过铜棒传力，将轴承徐徐装到轴 上。轴承内圈较大时，可用铜棒沿轴承内圈端面周围均匀用力敲击，切忌只敲打一边，也不能用力过猛，要对称敲打，轻轻敲打慢慢装上，以免装斜击裂轴承。2.利用套筒安装 此法与利用铜棒安装轴承道理相同。它是将套筒直接压在轴承端面上（轴承装在轴上时压住内圈端面；装在壳体孔内时压住外圈端面），用手锤敲击 力能均匀地分布在安装的轴承整个套圈端面上，并能与压力机配合使用，安装省力省时，质量可靠。安装所用的套筒应为软金属制造（铜或低碳钢管均可）。若轴承 安装在轴上时，套筒内径应略大于轴颈1-4mm，外径略小于轴承内圈挡边直径，或以套筒厚度为准，其厚度应制成等于轴承内圈厚度的2/3-4/5，且套筒 两端应平整并与筒身垂直。若轴承安装在座孔内时，套筒外径应略小于轴承外径。 在轴承转速上来说，轴承是根据轴承的类型，尺寸，精度，保持架类型，负荷，润滑方式，及冷却方式等因素确定。轴承的安装及拆卸，在特定应用场合需要常常拆卸及安装，以确保可以按其地进行检测及维修。内外圈可以分别安装的轴承如：圆柱轴承，滚针轴承，及圆锥轴承十分合用于此场合。锥孔型的自动调心球轴承及自动调心滚子轴承在轴套的匡助下，同样简化了安装程序。 对振动噪声的影响。轴承试验中心的试验结果表明：清洁度严重影响轴承的振动水平，尤其是高频带的振动更为显著。 清洁度高的轴承振动速度值低，特别是在高频带，对滚针轴承润滑脂中的尘埃对噪声的影响做过试验，证明尘埃越多噪声越大。对润滑性能的影响轴承清洁度的下降，不仅影响润滑油膜的形成，还会引起润滑脂的变质和加速其老化，从而影响润滑脂的润滑性能下降。

轴承产品在使用中具有诸多的使用优势，可以使所在设备提高运转的效率，可以起到连接设备的作用。我们可以利用这款产品来帮助现代工业的设备提高运转的效率，帮助用户创造更多的财富。轴承在保存的过程中容易受到来自环境的影响，遭到环境的侵蚀，影响产品的保存质量，造成产品的损坏。我们需要做好产品的保存以提高产品的使用效率。轴承需要做好保存和密封工作，提高产品的保存效率。轴承自带密封就是把轴承本身制造成具有密封性能装置的，这样轴承可以在不具备任何保护的情况下长期储存。自带密封的轴承产品安装拆卸方便，造价也比较低，性价比很高。所谓轴承外加密封性能装置，就是在安装端盖等内部制造成具有各种性能的密封装置，从外部帮助产品提供更种密封处理。轴承外加密封又分为非接触式密封与接触式密封两种，用户可以根据自己的具体需求进行选择。 当前我国轴承行业主要面临三大突出问题之二是研发和创新能力低。全行业基础理论研究弱，参与国际标准制订力度弱，少原创技术，少专利产品。 当前我们的设计和制造技术基本上是模仿，产品开发能力低，表现在：虽然对国内主机的配套率达到80%，但高速铁路客车、中高.档轿车、计算机、空调器、高水平轧机等重要主机的配套和维修轴承，基本上靠进口。 轴承的润滑方法，分为脂润滑和油润滑。为了使轴承很好地发挥机能，首先，要选择适合使用条件、使用目的的润滑方法。若只考虑润滑，油润滑的润滑性占优势。但是，脂润滑有可以简化轴承周围结构的特长，将脂润滑和油润滑的利弊比较。润滑时要特别注意用量，不管是油润滑还是脂润滑，量太少润滑不充分影响轴承寿命，量太多会产生大的阻力，影响转速。

轴承在运转中无法直接观察，但通过噪音、振动、温度、润滑剂等状况可察知轴承异常。部分缺口有裂纹，其原因有：主机的冲击负荷过大，主轴与轴承配合过盈量大；也有较大的剥离摩擦引起裂纹；安装时精度不良；使用不当（用铜锤、卡入大异物）和摩擦裂纹。 对策：应检查使用条件，同时，设定适当过盈及检查材质，改善安装及使用方法，检查润滑剂以防止摩擦裂纹。 从理论上来讲不可能实现传动的作用，不仅如此，轴承还会影响传动，为了降低这个影响在高速轴的轴承上必须实现良好的润滑，有的轴承本身已经有润滑，叫做预润滑轴承，而大多数的轴承必须有润滑油，负责在高速运转时，由于摩擦不仅会增加能耗，更可怕的是很容易损坏轴承。 由于滚动体和滚道的相对运动和污染物尘埃的侵入，使滚动体和滚道表面产生磨损。磨损量较大时，是轴承、噪声、振动增大，降低了轴承的运转精度，因而直接影响到一些主机的精度。因此对一些静默机械用的轴承，日常保养主要是防范污染物尘埃的侵入。首先是对轴承寿命的影响。轴承的清洁度对滚针轴承寿命的影响相当大，轴承曾为此进行了专门的试验，结果是其差别达数倍乃至数十倍以上。轴承的清洁度越高，寿命越长等人的试验表明：不同清洁度的润滑油对球轴承寿命影响很大。所以，改善润滑油的清洁度能延长轴承的寿命，此外，若润滑油含污物颗粒控制在10um以下，轴承寿命也成数倍增长。

在轴承转速上来说，轴承是根据轴承的类型，尺寸，精度，保持架类型，负荷，润滑方式，及冷却方式等因素确定。轴承的安装及拆卸，在特定应用场合需要常常拆卸及安装，以确保可以按其地进行检测及维修。内外圈可以分别安装的轴承如：圆柱轴承，滚针轴承，及圆锥轴承十分合用于此场合。锥孔型的自动调心球轴承及自动调心滚子轴承在轴套的匡助下，同样简化了安装程序。 轴承所受载荷的大小、方向和性质，是选择轴承类型的主要依据。 根据载荷的大小选择轴承类型时，由于滚子轴承中主要元件间是线接触，宜用于承受较大的载荷，承载后的变形也较小。而球轴承中则主要为点接触，宜用于承受较轻的或中等的载荷，故在载荷较小时，应优先选用球轴承。 根据载荷的方向选择轴承类型时，对于纯轴向载荷，一般选用推力轴承。较小的纯轴向载荷可选用推力球轴承；较大的纯轴向载荷可选用推力滚子轴承。对于纯径向载荷，一般选用深沟球轴承、圆柱滚子轴承或滚针轴承。当轴承在承受径向载荷R的同时，还有不大的轴向载荷A时，可选用深沟球轴承或接触角不大的角接触球轴承或圆锥滚子轴承；当轴向载荷较大时，可选用接触角较大的角接触球轴承或圆锥滚子轴承，或者选用向心轴承和推力轴承组合在一起的结构，分别承担径向载荷和轴向载荷。 轴承产品在使用中具有诸多的使用优势，可以使所在设备提高运转的效率，可以起到连接设备的作用。我们可以利用这款产品来帮助现代工业的设备提高运转的效率，帮助用户创造更多的财富。轴承在保存的过程中容易受到来自环境的影响，遭到环境的侵蚀，影响产品的保存质量，造成产品的损坏。我们需要做好产品的保存以提高产品的使用效率。轴承需要做好保存和密封工作，提高产品的保存效率。轴承自带密封就是把轴承本身制造成具有密封性能装置的，这样轴承可以在不具备任何保护的情况下长期储存。自带密封的轴承产品安装拆卸方便，造价也比较低，性价比很高。所谓轴承外加密封性能装置，就是在安装端盖等内部制造成具有各种性能的密封装置，从外部帮助产品提供更种密封处理。轴承外加密封又分为非接触式密封与接触式密封两种，用户可以根据自己的具体需求进行选择。

轴承所受载荷的大小、方向和性质，是选择轴承类型的主要依据。 根据载荷的大小选择轴承类型时，由于滚子轴承中主要元件间是线接触，宜用于承受较大的载荷，承载后的变形也较小。而球轴承中则主要为点接触，宜用于承受较轻的或中等的载荷，故在载荷较小时，应优先选用球轴承。 根据载荷的方向选择轴承类型时，对于纯轴向载荷，一般选用推力轴承。较小的纯轴向载荷可选用推力球轴承；较大的纯轴向载荷可选用推力滚子轴承。对于纯径向载荷，一般选用深沟球轴承、圆柱滚子轴承或滚针轴承。当轴承在承受径向载荷R的同时，还有不大的轴向载荷A时，可选用深沟球轴承或接触角不大的角接触球轴承或圆锥滚子轴承；当轴向载荷较大时，可选用接触角较大的角接触球轴承或圆锥滚子轴承，或者选用向心轴承和推力轴承组合在一起的结构，分别承担径向载荷和轴向载荷。 国内轴承精度、性能虽能达到或接近主机用户要求，但稳定性、一致性不够，寿命和可靠性有较大差距或未得到验证，因而有些领域的国产轴承还未得到用户认可，或绝大部分依靠进口。一些生产规模大、管理优势明显、具有核心技术自主知识产权、品牌广为人知和销售网络完善的企业在复杂激烈的市场竞争中脱颖而出，市场逐渐向这些优势企业集中。由于准入门槛低，又缺乏退出机制，一大批达不到经济规模、缺少技术支撑的小企业，甚至小作坊，以低价策略挤占普通轴承、齿轮和变速箱市场，使一些大型企业也身不由已地卷入价格仗，造成了国产轴承、齿轮和变速箱在国内外中低端市场上的同质化恶性竞争；同时，各大跨国轴承公司、世界工程机械制造商巨头把产品加工制造业向中国转移力度加大，参与兼并重组、合资、独资办厂。宣示了要在中国市场拨取头筹的雄心，使得国际轴承、齿轮和变速箱市场竞争国内化、国内市场竞争国际化的趋向进一步发展。 轴承的安装是否正确直接影响轴承使用时的精度、寿命和性能：1.利用铜棒和手工锺击安装，这是安装中小型轴承的一种简便方法。当轴承内圈为紧配合，外圈为较松配合时，将铜棒紧贴轴承内圈端面，用锤直接敲击铜棒，通过铜棒传力，将轴承徐徐装到轴 上。轴承内圈较大时，可用铜棒沿轴承内圈端面周围均匀用力敲击，切忌只敲打一边，也不能用力过猛，要对称敲打，轻轻敲打慢慢装上，以免装斜击裂轴承。2.利用套筒安装 此法与利用铜棒安装轴承道理相同。它是将套筒直接压在轴承端面上（轴承装在轴上时压住内圈端面；装在壳体孔内时压住外圈端面），用手锤敲击 力能均匀地分布在安装的轴承整个套圈端面上，并能与压力机配合使用，安装省力省时，质量可靠。安装所用的套筒应为软金属制造（铜或低碳钢管均可）。若轴承 安装在轴上时，套筒内径应略大于轴颈1-4mm，外径略小于轴承内圈挡边直径，或以套筒厚度为准，其厚度应制成等于轴承内圈厚度的2/3-4/5，且套筒 两端应平整并与筒身垂直。若轴承安装在座孔内时，套筒外径应略小于轴承外径。

国内轴承精度、性能虽能达到或接近主机用户要求，但稳定性、一致性不够，寿命和可靠性有较大差距或未得到验证，因而有些领域的国产轴承还未得到用户认可，或绝大部分依靠进口。一些生产规模大、管理优势明显、具有核心技术自主知识产权、品牌广为人知和销售网络完善的企业在复杂激烈的市场竞争中脱颖而出，市场逐渐向这些优势企业集中。由于准入门槛低，又缺乏退出机制，一大批达不到经济规模、缺少技术支撑的小企业，甚至小作坊，以低价策略挤占普通轴承、齿轮和变速箱市场，使一些大型企业也身不由已地卷入价格仗，造成了国产轴承、齿轮和变速箱在国内外中低端市场上的同质化恶性竞争；同时，各大跨国轴承公司、世界工程机械制造商巨头把产品加工制造业向中国转移力度加大，参与兼并重组、合资、独资办厂。宣示了要在中国市场拨取头筹的雄心，使得国际轴承、齿轮和变速箱市场竞争国内化、国内市场竞争国际化的趋向进一步发展。 从理论上来讲不可能实现传动的作用，不仅如此，轴承还会影响传动，为了降低这个影响在高速轴的轴承上必须实现良好的润滑，有的轴承本身已经有润滑，叫做预润滑轴承，而大多数的轴承必须有润滑油，负责在高速运转时，由于摩擦不仅会增加能耗，更可怕的是很容易损坏轴承。 当前我国轴承行业主要面临三大突出问题之三是制造技术水平低。我国轴承工业制造工艺和工艺装备技术发展缓慢，车加工数控率低，磨加工自动化水平低，全国仅有200多条自动生产线。对轴承寿命和可靠性至关重要的先进热处理工艺和装备，如控制气氛保护加热、双细化、贝氏体淬火等覆盖率低，许多技术难题攻关未能取得突破。

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。 按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高。 滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成，严格的说是由外圈、内圈、滚动体、保持架、密封、润滑油 六大件组成。简单来说，只要具备外圈、内圈、滚动体就可定义为为滚动轴承。按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。 由于机械作用，老化及污染的增加，轴承配置中所填的润滑基将逐渐失去其润滑性能。因此，对润滑秩需不断补充和更新。润滑剂补充的间隔时间会因轴承的形成、尺寸和转速等而不同，根据运转时间需要补充润滑脂的大致间隔时间。另外，当轴承温度超过70℃的情况下，轴承温度每上升15℃，就要使用润滑脂的补充间隔时间减少一半。 润滑油的更换周期因使用条件和油量等不同，一般情况下，在运转温度为50℃以下，灰尘少的良好环境下使用时，一年更换一次，当油温达到100℃时，要3个月或更短时间更换一次。 从轴承座上部中间和轴承座外侧（朝向辊头）处注入的油脂不能很好地进入轧机轴承内部，且易流失，造成轧机工作时轴承工作表面处于贫油状态，导致轴承早期失效。 为此，改进了轴承座的油路，在轴承座内侧（朝向辊身）增设注油口，改善注脂效果，轴承得到了良好的润滑，大部分轧机现在采用的是脂润滑。由于立式轧机的结构决定其轧辊在旋转时，延长了轴承的使用寿命。 按主机部件的要求注入指定的润滑脂或润滑油； 在装配大型轴承和轴承与轴、座孔之间盈量较大的产品时必须对轴承进行油浴加热，油温度在80摄氏度左右；轴承拆卸时，必须使用拉拔类专用工具，严禁用铁器直接敲打轴承； 轴承装配和拆卸时，应避免使滚动体、保持架受力或变形。

从轴承座上部中间和轴承座外侧（朝向辊头）处注入的油脂不能很好地进入轧机轴承内部，且易流失，造成轧机工作时轴承工作表面处于贫油状态，导致轴承早期失效。 为此，改进了轴承座的油路，在轴承座内侧（朝向辊身）增设注油口，改善注脂效果，轴承得到了良好的润滑，大部分轧机现在采用的是脂润滑。由于立式轧机的结构决定其轧辊在旋转时，延长了轴承的使用寿命。 按主机部件的要求注入指定的润滑脂或润滑油； 在装配大型轴承和轴承与轴、座孔之间盈量较大的产品时必须对轴承进行油浴加热，油温度在80摄氏度左右；轴承拆卸时，必须使用拉拔类专用工具，严禁用铁器直接敲打轴承； 轴承装配和拆卸时，应避免使滚动体、保持架受力或变形。 轴承的润滑目的是减少轴承内部摩擦及摩损，防止烧粘、其润滑效用如下。 1.减少摩擦及摩损。 在构成轴承的套圈、滚动体及保持器的相互接触部分，防止金属接触，减少摩擦、磨损。 2.延长疲劳寿命。 轴承的滚动疲劳寿命，在旋转中，滚动接触面润滑良好，则延长。相反地，油粘度低，润滑油膜厚度不好，则缩短。 3.排出摩擦热、冷却。 循环给油法等可以用油排出由摩擦发生的热，或由外部传来的热，冷却。防止轴承过热，防止润滑油自身老化。 4.其他：也有防止异物侵入轴承内部，或防止生锈、腐蚀之效果。 判断轴承可否再次使用，要在考虑轴承损伤的程度，机器性能、重要性、运行条件、检查周期等以后再来决定。检查结果，如果发现轴承有损伤和异常情况时，伤一节的内容查明原因，制定对策。另外，检查结果，如果有下面几种缺陷的话，轴承就不能再用了，需要更换新的轴承。 1.内外圈、滚动体、保持架其中任何一个有裂纹和出现碎片的。 2.内外圈、滚动体其中任何一个有剥离的。 3.滚道面、挡边、滚动体有显著卡伤的。 4.保持架的磨损严重或铆钉松动厉害的。 5.滚道面、滚动体生锈和有伤痕的。 6.滚动面、滚动体上有显著压痕和打痕的。 7. 内圈内径面或外圈外径上有蠕变的。 8. 过热变色厉害的。 9.润滑脂密封轴承的密封圈和防尘盖破损来严重的。

在轴承转速上来说，轴承是根据轴承的类型，尺寸，精度，保持架类型，负荷，润滑方式，及冷却方式等因素确定。轴承的安装及拆卸，在特定应用场合需要常常拆卸及安装，以确保可以按其地进行检测及维修。内外圈可以分别安装的轴承如：圆柱轴承，滚针轴承，及圆锥轴承十分合用于此场合。锥孔型的自动调心球轴承及自动调心滚子轴承在轴套的匡助下，同样简化了安装程序。 从轴承座上部中间和轴承座外侧（朝向辊头）处注入的油脂不能很好地进入轧机轴承内部，且易流失，造成轧机工作时轴承工作表面处于贫油状态，导致轴承早期失效。 为此，改进了轴承座的油路，在轴承座内侧（朝向辊身）增设注油口，改善注脂效果，轴承得到了良好的润滑，大部分轧机现在采用的是脂润滑。由于立式轧机的结构决定其轧辊在旋转时，延长了轴承的使用寿命。 按主机部件的要求注入指定的润滑脂或润滑油； 在装配大型轴承和轴承与轴、座孔之间盈量较大的产品时必须对轴承进行油浴加热，油温度在80摄氏度左右；轴承拆卸时，必须使用拉拔类专用工具，严禁用铁器直接敲打轴承； 轴承装配和拆卸时，应避免使滚动体、保持架受力或变形。 轴承的润滑目的是减少轴承内部摩擦及摩损，防止烧粘、其润滑效用如下。 1.减少摩擦及摩损。 在构成轴承的套圈、滚动体及保持器的相互接触部分，防止金属接触，减少摩擦、磨损。 2.延长疲劳寿命。 轴承的滚动疲劳寿命，在旋转中，滚动接触面润滑良好，则延长。相反地，油粘度低，润滑油膜厚度不好，则缩短。 3.排出摩擦热、冷却。 循环给油法等可以用油排出由摩擦发生的热，或由外部传来的热，冷却。防止轴承过热，防止润滑油自身老化。 4.其他：也有防止异物侵入轴承内部，或防止生锈、腐蚀之效果。